進口海運費是開收據還發票給我們?

※ 引述《knes (豬頭)》之銘言： : 請問, 若從國外進口貨櫃到台灣, : 那麼forwarder到時候跟我們公司請款時, : 海運費的部份是不是只有開收據(未稅),<–運費只要不是台幣都開收據 : 吊櫃費跟文件費的部份才有開發票(另外要加5%稅). : 我之前走N家FWD進口到台灣,都只開收據給我, : 而且我記得手上的提單都是註明freight collect, : 現在遇到一家FWD(此稱A)連海運費卻開了發票給我,<–他們運費可能用NTD計算 : 還跟我說這個海運費,船公司跟A收,也是開發票,也就是有要加稅, : 那現在它跟我們收錢, 除非我們不要發票, 改開收據, 但是應該要提早跟它們講. : 我想說奇怪,我之前走過那麼多家FWD, 沒一家不是開收據給我, : 我也沒事先跟別家說過我要發票還收據丫. : (這是我產疑問最大的地方, 否則我無疑A的說辭) 一般船公司計算運費都是以USD做計算的.很少會有用NTD做計算 會開發票只有在OF是一開始就用NTD做計算才會這樣 船公司基本上都是不上稅的!! : (我的TERM分別有FOB跟EWX) : 后來我去問另一家合作過的FWD(稱B)關於海運費發票與收據的問題, : B跟我說, 進口的話運費不論海空運, 沒有人在開發票的, 都是開收據, : 因為國外的代理在國外時, 就會把運費支付給船公司了, : (跟TERM也無關)<–這跟TERM有關吧!!看運費是在台灣付還是當地就付了啊 我們就常常在台灣付運費..但都開收據的 : 而不是台灣的FWD直接付款給船公司, 所以運費算是在境外發生的, : 就不會產生5%稅額的問題, 所以才只是開收據而不是開發票給我們. : B還說我看到的提單上都秀freight collect, 那不是主提單, : 而主提單上運費都是秀prepaid, 表示運費在國外已被國外代理付清了,(這叫境外收入嗎) : (其實這段我不大懂, 為什麼主提單跟我手上的提單, 運費的地方秀的字會不同呢?而且到 : 底為什麼就不開發票給我們啦?) : B說到時候我可以跟A要求看主提單到底是秀prepaid還是collect. : 我就跑去問那個給我運費開發票的A, 主提單是秀prepaid, 在國外就付掉的, : 怎麼還給我們開5%發票, 而不是收據. : A說它們是直接付運費給船公司, 而非由國外代理, : 而且我們運費是做collect. : 所以即使主提單也是秀collect, 怎麼會是prepaid, : 我是覺得這種事不能只聽片面之詞, 所以想上來問問. : 到底哪個合理, : 其實我只要退發票給A, 叫它改開收據跟退稅給我即可, : 可我重點是想把事情弄清楚, 也不想被人耍了, : 有沒有人可以跟我解說看看嗎? : 謝謝! 你問的B他真的會做嗎?? 因為一般提單是分成2種.HOUSE單跟MASTER單 你所看到的是HOUSE單..上面SHIPPER跟CNEE就是你們跟出貨廠商 MASTER是船公司或當地FORWARDER發出的.SHIPPER就是船公司或是FORWARDER CNEE就是你們台灣的FOORWARDER 基本上這個客戶是不會知道的!!!B會這樣跟你說真的很奇怪 H單跟M單通常運費的地方都是會做一樣的.但是有些情況下會有特殊情況 A.H單COLLECT.M單PREPAID 這種情況是你們在台灣付運費給FORWARDER.但FORWARDER不會在台灣 付運費給船公司.因為在國外當地出貨時AGENT就已經付了 FORWARDER是會付國外帳給代理的 B.H單COLLECT.M單也是COEECT 這樣就是FORWARDER在台灣付運費給船公司.你們付運費給FORWARDER 這樣FORWARDER就會收到船公司開的收據(USD不上稅) M單不管是哪間FORWARDER都不會給客人看的 因此你問A跟他要他應該會覺得很奇怪.因為客人是不會知道有M單的存在 而你現在所要做的就是去問A.運費當初在國外談定時是以 EUR.USD..等除了NTD之外的做計算嗎 如果不是台幣做計算.而是以USD或其他幣別再轉換成台幣 你們付費台幣的話.他就是只能開收據.不能開發票… 發票你可以退回去請他重開!!! 要是A他付費給船公司時也是以USD計算轉成NTD的話 船公司是不上稅的.所以他收到的應該是收據 –