進口費用問題 - 國貿工作討論

By Emily
at 2010-08-21T10:32
at 2010-08-21T10:32
Table of Contents
※ 引述《n924127 ()》之銘言:
: 公司是出口商
: 這個月出貨時發生了以下的問題
: 原本371箱貨估計可以裝進一個20呎櫃
: 所以就BOOKING了20呎櫃出貨
: 結果裝櫃時發現有十箱裝不進去
: 只好十箱走散貨 下一批船出
裝不進去可以用 CY+CFS 的方式出口,同一班船,同一個SO,
同一張報單。不用走下班船,當初裝不進時,應該趕快向FORWARDER
說要用 CY+CFS 的方式出去,就可以省下非常多的錢了,畢竟不止進口要多花錢,
你出口時多一次報關時,也不少費用。
說真的,如果FORWARDER 明知道你裝不進去,還建議你用 CFS 走下班船,
那就真的很黑心了,要賺國外 RE 回來的錢,也不是這種方法。
至於你例的費用是否很理,最簡單的方法就是拿給另一間FORWARDER看,
現在市場上競爭激烈,你一定會得到滿意的答案。
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: 公司是出口商
: 這個月出貨時發生了以下的問題
: 原本371箱貨估計可以裝進一個20呎櫃
: 所以就BOOKING了20呎櫃出貨
: 結果裝櫃時發現有十箱裝不進去
: 只好十箱走散貨 下一批船出
裝不進去可以用 CY+CFS 的方式出口,同一班船,同一個SO,
同一張報單。不用走下班船,當初裝不進時,應該趕快向FORWARDER
說要用 CY+CFS 的方式出去,就可以省下非常多的錢了,畢竟不止進口要多花錢,
你出口時多一次報關時,也不少費用。
說真的,如果FORWARDER 明知道你裝不進去,還建議你用 CFS 走下班船,
那就真的很黑心了,要賺國外 RE 回來的錢,也不是這種方法。
至於你例的費用是否很理,最簡單的方法就是拿給另一間FORWARDER看,
現在市場上競爭激烈,你一定會得到滿意的答案。
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Tags:
國貿
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