我是個剛接觸國貿這行沒多久的新手
現在正從業務助理開始學,大學也不是念相關科系的。
最近經手到一件CIF的案子,
因為客戶在我們出貨後因為一些因素持續的修改L/C
使得押匯文件很晚才能確定下來,
也使得貨物在對方的港口滯留很久,滯留到被收 detention charges
只是剛剛客戶寫信來說,他們認為這家forwarder 的 detention charges 收的價錢很誇張
超出14天之後,每滯留一天收80美金;滯留期超出4天後,一天收96美金。
( http://goo.gl/HZNzYn )
客戶說其他家一天也只收8美金
因此客戶來信希望我們去跟他們印度當地那家forwarder交涉,讓他們少收一點。
有幾點想請教版上前輩:
1. 一天80美金是很誇張還是其實只是有點高? 其實我一點概念都沒有@@
是真的有一天只收8美金的嗎?
2. 我們公司可以去跟對方的Forwarder談希望他們少收一點?
我以為我們公司只跟我們這邊的Forwarder和報關行搞定就好了說? @@
CIF到他們港口了以後,滯港的費用也是需要我們去幫他們交涉嗎?
先謝謝願意看完並且願意提供意見的板友 :)
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現在正從業務助理開始學,大學也不是念相關科系的。
最近經手到一件CIF的案子,
因為客戶在我們出貨後因為一些因素持續的修改L/C
使得押匯文件很晚才能確定下來,
也使得貨物在對方的港口滯留很久,滯留到被收 detention charges
只是剛剛客戶寫信來說,他們認為這家forwarder 的 detention charges 收的價錢很誇張
超出14天之後,每滯留一天收80美金;滯留期超出4天後,一天收96美金。
( http://goo.gl/HZNzYn )
客戶說其他家一天也只收8美金
因此客戶來信希望我們去跟他們印度當地那家forwarder交涉,讓他們少收一點。
有幾點想請教版上前輩:
1. 一天80美金是很誇張還是其實只是有點高? 其實我一點概念都沒有@@
是真的有一天只收8美金的嗎?
2. 我們公司可以去跟對方的Forwarder談希望他們少收一點?
我以為我們公司只跟我們這邊的Forwarder和報關行搞定就好了說? @@
CIF到他們港口了以後,滯港的費用也是需要我們去幫他們交涉嗎?
先謝謝願意看完並且願意提供意見的板友 :)
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