高鐵目前的站次設計:
最多站次有11站
台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
從台北到新營大約兩小時半
最少站次有4站
左營、台中、板橋、臺北
從新營到臺北大約ㄧ小半
當初高工局在設計高鐵站時,怎不只做
"台北,台中,高雄"三站即可
西部各縣市(除內地南投)都有設站,我不清楚雲嘉停靠段站影響地層下陷多少,但板橋在
臺北隔壁,沒必要設這站吧
苗栗需求應該也不高吧,從台中轉車轉火車都可,搭配配套措施即可
各位有卦嗎
--
最多站次有11站
台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
從台北到新營大約兩小時半
最少站次有4站
左營、台中、板橋、臺北
從新營到臺北大約ㄧ小半
當初高工局在設計高鐵站時,怎不只做
"台北,台中,高雄"三站即可
西部各縣市(除內地南投)都有設站,我不清楚雲嘉停靠段站影響地層下陷多少,但板橋在
臺北隔壁,沒必要設這站吧
苗栗需求應該也不高吧,從台中轉車轉火車都可,搭配配套措施即可
各位有卦嗎
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