※ 引述《lovembw (三個字不能告訴你)》之銘言:
: 通常船公司所說的申請14天FT不分場內外指的是說
: 貨櫃到了進口國,有14天的免費使用期間不分場內外
: (不管進口商何時去櫃場提櫃,總之14天內要還回來,超過就是要算錢錢)
: 這種算是船公司對櫃子的櫃租FREE TIME,也是他們可以自己控制的
: 另外一種場內的demurrage 指的是"進口國當地櫃場的場內倉租期"
: 這個跟船公司的櫃租是分開的唷!
想藉這機會再多了解些
最近剛碰中南美,有些疑問實在是不了
CNEE 要求SANTOS.BR 一定要30天的demurrage
但跟 CMX MOX CSAX EMX...詢問都說可談 但僅限Container Usage的部分
demurrage不可能,沒有人這樣給 !! 那這樣不就不符合CNEE的要求
CNEE英文又夠破 所以我在猜想是不是對於FREE TIME 認知不同
主要想問 CNEE為啥一定要30天 demurrage
有哪家是給demurrage不是Container Usage的 ?
我誤會CNEE的說法?
如果大家可以幫我解惑就太謝謝了 中南美真的夠混亂的
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: 通常船公司所說的申請14天FT不分場內外指的是說
: 貨櫃到了進口國,有14天的免費使用期間不分場內外
: (不管進口商何時去櫃場提櫃,總之14天內要還回來,超過就是要算錢錢)
: 這種算是船公司對櫃子的櫃租FREE TIME,也是他們可以自己控制的
: 另外一種場內的demurrage 指的是"進口國當地櫃場的場內倉租期"
: 這個跟船公司的櫃租是分開的唷!
想藉這機會再多了解些
最近剛碰中南美,有些疑問實在是不了
CNEE 要求SANTOS.BR 一定要30天的demurrage
但跟 CMX MOX CSAX EMX...詢問都說可談 但僅限Container Usage的部分
demurrage不可能,沒有人這樣給 !! 那這樣不就不符合CNEE的要求
CNEE英文又夠破 所以我在猜想是不是對於FREE TIME 認知不同
主要想問 CNEE為啥一定要30天 demurrage
有哪家是給demurrage不是Container Usage的 ?
我誤會CNEE的說法?
如果大家可以幫我解惑就太謝謝了 中南美真的夠混亂的
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