Re: 其實覺得做shipping很累 - 國貿工作討論

Una avatar
By Una
at 2006-03-18T10:48

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※ 引述《lonelystar06 (時間會改變一切)》之銘言:
: 在公司做國貿助理已經邁向第8個月了…
: 從一開始的手忙腳亂,到現在愈做愈上手,呵呵。
: 但是,我覺得國貿這行要做的事真的很瑣碎…
: 像我要做的事不外乎,接到訂單後算價格、數量、算材積、跟工廠追生產進度、打電話
: booking、連絡拖櫃場、監督品管、做產品的tracking form...
: 其中,算材積跟監督產品品質、tracking form的部分是我覺得最累的…
: 我們家通常都是出整櫃比較多,又因為產品規格不一樣,每次都要想A產品要塞哪裡好?
: B產品能塞幾個,櫃子可以裝幾個棧板?產品塞不下怎麼辦?
: 恕刪
狠冒昧問大家 大家的產品數量是怎麼抓
以材積上來說 我知道材積是出口箱已公尺算體積 或是把英吋換成公尺在算
可是....可是....每次我算出來數字都和提單上面的數字不一樣
因為國外並沒有給我們每種出口箱size 所以我都跑去倉庫自己量
可是量出來再算 也是不一樣
連裁積數都算不出來 更不要說想要怎麼塞貨
也不知道這樣的order會部會省錢
為什麼大家都算的出來好 嗚嗚嗚

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Tags: 國貿

All Comments

Erin avatar
By Erin
at 2006-03-19T23:00
一定會不一樣的,因為我們是一箱一箱的算,但提單上的數字y
Kumar avatar
By Kumar
at 2006-03-21T11:11
是以最大的面積去算,就會堆疊起來量,所以提單上的通常比較ꐠ
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By Yuri
at 2006-03-22T23:23
提單上的數字都比較大

四大國際快遞的服務品質及專業

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2006-03-18T01:47
我待的公司..一直以來都是跟UPS的agent合作.. 這個agent雖然給我們很優惠的折扣..但是他們家operator的專業程度卻稍嫌不足.. 時常沒辦法立即解決問題..公司的業務跟會計時常建議我找到更好的公司.. 就要把這家換掉... 但是聽說UPS的作業方式是很官僚化的..有問題要找人解決的話.. ...

空運提單跟快遞提單的差異????

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2006-03-18T01:04
※ 引述《okt (花開了...)》之銘言: : 還是個shipping新手... : 跟客戶是以信用狀交易.. : 最近..客戶指定以UPS快遞寄貨..老闆也請對方開出and#34;空運and#34;可以使用的信用狀.. : 公司裡的前輩沒這種經驗過..所以這次準備押匯文件特別謹慎小心... : 對方開出的 ...

大家好,想問一些有關國貿的問題

Blanche avatar
By Blanche
at 2006-03-18T00:18
我覺得 貿易就是做生意 買賣東西 所以會有各種產品 有原物料 各種規格 有些自己有工廠 但很多是沒有 當的是客戶--工廠的中間人 算是服務業吧 但又因為對象是外國人 所以需要語言溝通 貨品要空運或海運 所以又牽扯到匯率 信用狀等較複雜的付款方式 還有運輸價格 方式 日期 國貿在台灣經濟起飛 ...

Re: 為什麼 國貿出口要 那麼早上班 or 隔週休呢 ?

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2006-03-17T23:01
像我們也是很早上班7:45 早上呢 就是跟工廠啊 或是forwarder聯絡 處理前晚客人的信 真正跟客戶即時聯絡就是中午過後才有 不過很幸運的是 我們幾乎不用加班 而且周休 我想國外應該也都周休吧 換個角度想啊 周六上班 不必跟客戶聯絡 很悠閒啊 平常上班這麼忙 難得有個周六可以悠閒一下也不錯 ...

為什麼 國貿出口要 那麼早上班 or 隔週休呢 ?

Olga avatar
By Olga
at 2006-03-17T22:50
國外客戶大多是台灣的下午時間才上班 國外業務大多就是跟客戶往來 當然也有其他事要做 不過少很多 通常上午都比較閒 下午客戶一上班 email一來 趕的話就要加班 與其9點 8.30 8點上班 那為什麼不乾脆把上班時間往後挪呢? (遇過日商是10點-19點的) 還有像週末 客戶也是放假 真的有業 ...