四大國際快遞的服務品質及專業 - 國貿工作討論

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By Caitlin
at 2006-03-18T01:47

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我待的公司..一直以來都是跟UPS的agent合作..
這個agent雖然給我們很優惠的折扣..但是他們家operator的專業程度卻稍嫌不足..
時常沒辦法立即解決問題..公司的業務跟會計時常建議我找到更好的公司..
就要把這家換掉...

但是聽說UPS的作業方式是很官僚化的..有問題要找人解決的話..
總是一關推一關..內部的小小皮球賽..
agent的優勢在於容易找到人解決問題..
因為常常打電話過去booking..接電話的人就是那幾個..很好認..

所以想要和大家討論一下國內的四大國際快遞的服務態度.專業解決問題能力.
(UPS.FedEx.TNT.DHL)

thx!

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Tags: 國貿

All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2006-03-19T13:58
我們公司是配合DHL和Fedex
Elma avatar
By Elma
at 2006-03-21T02:10
我公司有一次被UPS推皮球推到老闆打去罵三字經
結果隔天5點前問題就解決了...orz
Oliver avatar
By Oliver
at 2006-03-22T14:22
我用過ups跟dhl 不喜歡UPS的線上系統@@
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By Barb Cronin
at 2006-03-24T02:34
推 FEDEX 可是最貴阿 XDDDD
Hedy avatar
By Hedy
at 2006-03-25T14:45
我家找力揚國際快遞

空運提單跟快遞提單的差異????

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By Todd Johnson
at 2006-03-18T01:04
※ 引述《okt (花開了...)》之銘言： : 還是個shipping新手... : 跟客戶是以信用狀交易.. : 最近..客戶指定以UPS快遞寄貨..老闆也請對方開出and#34;空運and#34;可以使用的信用狀.. : 公司裡的前輩沒這種經驗過..所以這次準備押匯文件特別謹慎小心... : 對方開出的 ...

大家好,想問一些有關國貿的問題

Blanche avatar
By Blanche
at 2006-03-18T00:18
我覺得 貿易就是做生意 買賣東西 所以會有各種產品 有原物料 各種規格 有些自己有工廠 但很多是沒有 當的是客戶--工廠的中間人 算是服務業吧 但又因為對象是外國人 所以需要語言溝通 貨品要空運或海運 所以又牽扯到匯率 信用狀等較複雜的付款方式 還有運輸價格 方式 日期 國貿在台灣經濟起飛 ...

Re: 為什麼 國貿出口要 那麼早上班 or 隔週休呢 ?

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By Dorothy
at 2006-03-17T23:01
像我們也是很早上班7:45 早上呢 就是跟工廠啊 或是forwarder聯絡 處理前晚客人的信 真正跟客戶即時聯絡就是中午過後才有 不過很幸運的是 我們幾乎不用加班 而且周休 我想國外應該也都周休吧 換個角度想啊 周六上班 不必跟客戶聯絡 很悠閒啊 平常上班這麼忙 難得有個周六可以悠閒一下也不錯 ...

為什麼 國貿出口要 那麼早上班 or 隔週休呢 ?

Olga avatar
By Olga
at 2006-03-17T22:50
國外客戶大多是台灣的下午時間才上班 國外業務大多就是跟客戶往來 當然也有其他事要做 不過少很多 通常上午都比較閒 下午客戶一上班 email一來 趕的話就要加班 與其9點 8.30 8點上班 那為什麼不乾脆把上班時間往後挪呢？ （遇過日商是10點-19點的） 還有像週末 客戶也是放假 真的有業 ...

電放的問題^^

Steve avatar
By Steve
at 2006-03-17T21:32
請問一下， 我們以OBU公司為APPLICANT開狀給日本的公司， 貨是走MAERSK的船，從日本via HONG KONG to CHINA L/C規定全套正本提單押匯， (補充：我們是貿易商，貨要再電放給我們大陸的客戶) 問題一： 那麼我們在台灣贖單後，可以直接找在台灣的MAERSK做電放嗎？ (貨物完 ...