一篇由26寫的,關於ME在美國找工作的經驗 - offer
By Enid
at 2014-04-12T19:21
at 2014-04-12T19:21
Table of Contents
版上關於ME的文章好像不多,大部分都是CS或EE類.
這篇分享給大家,也請大家批評與指教內容:)
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[Zz]美國機械工程(mechanical engineering)找工作的幾點感想
關於機械工業的幾點淺顯感想(一)
對於我們所學的專業,最大的限制不是行業本身,而是我們的身份。 ME並不cold,
這個行業雖然不是high profit,但是是各個國家的立國之本。此外,老美在計算上不如
我強,編程,fea分析等等技術上我們的優勢很明顯,因此我們還是有很大空間的。問題
是,ME所服務的多家行業出於各種原因而不願意sponsor H1B。
這裡可以列舉一些,幫大家省掉一些job hunting作無用功的時間——
Boeing
Bombardier
Exxon mobile
Shell
General Dynamics
Northan Grumman
Silkorsky
Spirit
Pratt&Whittney
Gulfstream
Lockheed Martin
Michellin
Goodyear(not very sure)
Alcoa
我知道的sponsor h1B的大公司(大家還可以在這裡添加)——
Goodrich
B/E Aerospace
International truck
Modine
UTC research center
the big three(but unlikely they will recruit)
……
以我自己的經驗來看,對於我們最難的是第一步,即找到一個職位並且可以取得身份
,在此基礎上以後的路會很好走。如果你有GC,加上5年的fea經驗的話,基本上一生無憂
。每年就算作contract的話,INCOME都會大於6 digit,而且這個行業的contract無窮無
盡,尤其是aerospace相關的。要是在此基礎上你有special的license,比如FAA
Certified DER,那麼你就炙手可熱了,很多公司會願意出$80/H來請你。所以呢,也沒有
必要羨慕IT的同學們,我們的行業是越老越吃香的。
所以,問題是,如何獲得第一份工作和gc。
從上面的列表可以看出,aerospace的大公司不會sponsor h1B,而automobile行業雖
然sponsor但是他們正在忙於lay off人。所以本人認為大家的目標應該放在中小型的製造
業公司上,並且以取得身份為第一條件,報酬在第二。我強烈建議大家可以share這方面
的information。只要哪家公司允諾可以sponsor GC,那麼就是很不錯的選擇。
關於機械工業的幾點淺顯感想(二)
首先,我想說的是所有學ME,尤其是力學的同修們,你們可能自己都沒有意識到自己
有多幸運,就和我當初也意識不到一樣。直到現在,自己三年內工資翻了三倍,周圍的同
事裡面不少都掙得比律師醫生還多,才知道其實這個行業是真正的金飯碗!所以,所有的
ME同修們,恭喜你們,總有一天你們當你們看清路子的時候,勝利就是你們的!
關於機械工業的幾點淺顯感想(三)
首先說說自己的情況——
01年本科畢業來美,一般院校(ME當時排名前20,現在不知道了)碩士畢業。 03~
04年輾轉大半年橫穿全美才拿到第一份job offer,是一家4,000人左右的私人中型公司。
工作一年半後06年跳槽至一家財富500強,08年初第二次跳槽至業內頂尖公司,base
140K+1.5X OT,所在的州生活費用也不高,氣候也不錯,考慮到ME行業整體報酬偏低,所
以這個offer俺自己已經很滿意了。目前自己三年多工作經驗,身份依然是H1B,不過去新
公司後可能會用EAD。
關於俺的第一份工作,其實當時找工作從03年fall semester就開始了,大家都知道
03年美國經濟還是沒走出911和納指崩盤帶來的陰影,直到04年才開始好轉,05~07年
job market都很好了。不過當時俺拖著不畢業抱著僥倖心理在學校career fair找,在網
上找,直到最後萬年俱灰。最後狠下心一路開車裸奔到加州,一個月後搞定第一份工作,
雖然當時的salary underpay,不過俺還是要感謝這個公司讓俺進了這個行業的門。
進了公司後除了本身技術磨練外,俺自己最注意的是積累業內關係。公司內公司外,
能幫忙的時候盡量幫人一把。工作三年多來自己幫助遞過的簡歷(都是老中)可能已經不
下百份。自己系裡面的幾個好友也是我先幫忙遞下簡歷——朋友上岸——朋友幫朋友遞簡
歷——朋友的朋友上岸。總之記住“人幫人無價之寶,人踩人寸步難行”。以前俺記得系
裡面有些女同胞,找到工作的時候眉目間喜氣樣樣,但是什麼公司什麼職位死死瞞著,而
且一工作就沒消息聯絡了。希望大家能夠謹記,中國人輸就輸在不團結,不要互相藏著掖
著,能幫人的時候幫人一把。
說說自己第一份工作的感想。公司是做commericial aircraft oem的。俺進去後發現
其實技術要求並不高,由於產品線並不廣,所做的分析工作雷同的很多。一年後俺基本上
就是組裡面做分析最快最好的engineer了,公司的“應力分析手冊”,“有限元建模手冊
”都是俺工作一年後寫的,現在他們還在用。不過那時候俺也意識到,再不跑路自己的眼
界也就這麼點了,所以一年半後,跳槽到了現在的公司。
現在看來,俺很慶幸自己做了這樣的決定……
關於機械工業的幾點淺顯感想(四)
找第二份工作的時候就輕鬆多了,拿了4個offer,挑了業內比較知名的一家去了,當
然也因為他們許諾迅速給我辦綠卡。俺在第二個公司做的時候俺主要完成了這些事情:
1. 基本上讓自己成為了一個qualified engineer。
2.申請了綠卡,拿到了EAD,485還在pending。
3. 也是最重要的一點,對行業有了深刻的認識,知道自己以後的路應該怎麼走。
這家公司不算很大,全球僱員20,000多人,但是在產品線上幾乎dominate
commercial aircraft的某類重要部件,所以一直contract還是蠻多的。俺在此公司工作
的時候,一邊是加緊學習,一邊同時注意周圍的人,尤其是有經驗的工程師,他們做事的
時候“為什麼是這麼做的”,“為什麼採取此種做法不用其他做法”, “換了是我做,
能不能有更好的做法”…… 還有行業內的關係,周圍做consulting的senior engineer很
多,和他們多談談對自己行業和自身發展都有好處。和他們交談所得到的體驗感想俺會在
最後詳細敘述,不過俺可以說說自己最基本的感想,呵呵~
一,是相對於popular的EE和CS,雖然他們起薪強過我們許多,但是5~10年後肯定是
我們報酬更多,而且更輕鬆。
二,就是在你工作初期,一定要多學,然後多跳。
越大的公司,周圍高級工程師,background強的就越多,想辦法多和他們交流。俺在
第二家公司做的時候,只要手上的事情做完了,馬上跑到組裡頭那兒去問,還有什麼事可
以做。頭兒一時想不出來,俺就說我看那誰誰挺忙的,不如我去幫幫他。這樣一你體現了
自己的積極工作態度,二交了朋友,攢了人品,三自己學到了東西。
俺的第二次跳槽除了薪水方面的原因外,一個主要原因就是目前公司裡面俺開始做的
東西已經出現重複了。所以俺要走,這次走俺就囂張多了。簡歷都沒有在網上貼,只申請
了兩家業內頂級公司。一家是boeing,先搞定的。另外一家在我都基本上要接受boeing
offer的時候才來電話說要安排onsite,那時候俺說俺沒時間了,boeing要俺3週後就開工
,不如就電面一下吧。他們還是很爽快的答應了,並且在面完以後要了boeing給的offer
,然後match了120%。
俺工作經歷就絮絮叨叨先說到這兒了,下面開始說說俺的感想體會。 (也許從這裡
才開始算得上對ME Industry的感想吧,哈哈)
關於機械工業的幾點淺顯感想(五)
終於交待完自己工作歷程,到說感想的時候了。
工業立國,此話不假。有很多行業,可以說風光一時,但是大家細細觀察一下,會發
現這些行業即便消退了,甚至衰亡了,國家還是會繼續發展下去。比如現在很多信息產業
的龍頭(google)或者新生的寵兒(facebook),他們能夠存活多久其實是未知數。
但是像美國這樣的國家,要說哪天Lockheed Martin(洛克希德‧馬丁)倒台了,
Boeing解散了,Northrop Grumman(諾斯羅普‧格魯曼)不造戰鬥機了,NASA不造火箭了
,這是難以想像的。如果說真的有這一天,美帝也就快倒台了。有興趣的同修們可以看看
美國十大財團所控制的經濟命脈是什麼,其實就是兩樣,軍火和石油。
我在感想2的里面說過,其實學ME的大家都很幸運,很有可能你們自己都沒有意識到
自己有多幸運。言外之意就是,同其他風光的行業(EE,CS,Finance,MD,Lawyer)比起
來,我們有兩大優勢:
1、我們有機會進入國家工業的核心,這樣我們的工作保障要穩固的多。
2、我們的工作強度要比他們輕得多。
五年以後,你就可以吃老本,事實的確如此。不像EE,CS,變化很快,新技術層出不
窮。而學力學這種基礎學科的,你有生之年看到大變化的可能性很小。因為唯一的大變化
已經出現了,就是“有限元在計算機上的運用取代手算”。就算再過100年,有限元還是
F=KU,stress還是P/A。所以進了這一行以後,你就像酒窖裡面的酒,愈老彌香:)
律師的收入高吧,$300/HR。但是沒有哪個律師是一天8小時都有$300/HR的。但是現
在一個有10年工作經驗的Structural analysis engineer的market regular rate是
$70~$100/HR,每週工作40小時以上的話,在ME這個行業大多數都是有OT的,乘多大的係
數就看是什麼公司了。一般的salary exempt direct employee可能是1.0或者是1.0+X,
consultant的話一般是1.5一個OT range(比如說within 55 hrs),超過這個range 2.0
。所以不少有些資歷的結構分析工程師,年收入在200K以上的比比皆是。
可能有的朋友會問,如果要掙錢,拿高的rate就要去做consultant,那麼工作的流動
性豈不是很大嗎?其實大家根本不用擔心這點。這恰恰是我們這個industry和其他
industry的不同之處。 ME行業裡面,產品單一的開發週期都比較長(比如aerospace),
開發週期短的產品線廣(比如automobile)。所以你要么就是一個項目做很長時間,要么
這個項目做完下一個項目就來了。
以俺自己為例,所作的下一個項目的FAA certification Due是2010年,所以2年內只
要你不是表現太差被開了,不用擔心工作的流動性問題。例如,坐俺隔壁的一個高級工程
師,老中,在加入我現在公司做direct employee以前是chrysler(克萊斯勒)的資深
consultant,做了5年。此外從我03年開始找工作為止到現在,做分析的工程師一直供不
應求,hourly rate也水漲船高。
當然,我們也有劣勢。比較明顯的有兩點:
1. 我們的起薪低
2. 相對於其他行業,找第一份工作時身份限制更多。
如何揚長避短,俺還是放到感想6裡面說吧,呵呵
關於機械工業的幾點淺顯感想(六)
前面說了下自身經歷,現在主要就當前market說說剛畢業的同修們如何找到第一份工
作上岸。
感想5裡面已經談過,我們專業的劣勢在於相對其它high tech公司,ME的身份限制更
多。此話不假,絕大多數大公司要入門至少綠卡。真正的defense,aerospace,nuclear
等最核心部門要進去還要security clearance。那麼這種情況下怎麼辦呢?
以俺自己過來的經驗,如果要我現在重來一次再找的話,我會做如下思考,然後採取
這樣的相應對策:
1. 我感興趣的行業裡面的領頭羊是哪些公司?
把這些大公司挑出來,看是否sponsor過h1b。如果是,直接申請之。如果沒有,跳到
第二步——
2. 去這些領頭羊公司的網站,看他們目前正在進行的項目。比如Boeing,我知道總
公司對employee不sponsor h1b。但是從網站上我能查出來,他們目前的項目有787,737
next generation等等。把這些項目記錄下來,在網上找這些項目的tier 1,tier 2,
tier3 supplier分別有哪些公司。這些公司分別從boeing拿到了什麼樣的合同。
3. OK,我知道這些supplier了,boeing 787項目的supplier有alcoa(供應金屬材料
和配件的),GE & RR(提供引擎的),goodrich(供應nacelle的),rockwell collins
(供應傳感系統的),zodia(供應interior structure的),honeywell(供應複合材料
的)等等。現在接著查他們是否sponsor h1b。查到了sponsor過的,馬上把自己簡歷針對
這所公司所拿到的項目可能所需要的技能作具體修改,然後直接去他們網站上面投。
要知道咱們ME上岸機會不多,用掉一個就少一個,所以一定要針對每個可能的機會認
真修改簡歷,提高命中率才是王道。
除了上面說的這幾點,當然大家都還要藉助monster申請更多的機會。我在感想1裡面
曾經提過,大家多注意中小型的企業,因為這些公司一般沒有辦法和大公司競爭人才,資
深的engineer都被搶走了,那麼他們只有招新人。新人裡面發現,老美畢業的小本科連
sin,cos是三角形裡面哪條邊比哪條邊還搞不清,那怎麼辦呢?那就只好找“老中”和“
老印”。所以這是這些中小型公司的特點。
他們在人才市場上競爭力不強,招人的資金有限,所以傾向於在local找,他們喜歡
一專多能,希望你能做分析也能做試驗,能做design draft也能做presentation吹牛。他
們不願意付給貪婪的獵頭公司額外的幾萬美刀,也不願付給新同修們面試機票和昂貴的搬
家費,所以都是自己在monster上面按zipcode方圓多少mile找。
針對他們的這些特點,大家不妨這麼做:
通過調研查自己相關行業的工業密集區,比如俺想去aerospace,在網上查出來這個
行業的工業密集區域是washiton,south california,texas,florida,kentucky等。那
麼我就把自己monster上的簡歷就放在這些個地址,大不了自己出機票去面試。
另外值得一提的是ME裡面Ph.D相對MS找工作的難度更大一些,大家要有思想準備。
ME行業R&D的openning不多(以前三大多,但是三大現在什麼樣子大家都知道),所
以需要Ph.D qualification的機會少。中小型公司也不願意招Ph.D,因為一是怕請不起,
而是怕留不住,三是ME行業需要的是經驗而不是學歷。 Industry和academic基本就是兩
種語言,很可能找個paper發了一籮筐的,但是面試的時候卻連什麼是bearing stress也
不知道。關於fresh Ph.D如何找此類工作,我的辦法也不多。我自己幫著遞的Ph.D簡歷也
是沒有回音的多。
如何做,我覺得照著前面列的辦法也無法一步搞定的話,不妨先從contractor開始做
起,去monster上找那些標明的contractor機會用opt積累經驗,然後伺機跳槽。此外如果
實在進展不理想,就在遞簡歷的時候直接把自己的desired salary標得低一點,乾脆就是
能夠辦h1b的價錢。要知道ME行業靠的是經驗,只要身份有保障,工作經驗得到積累,前
幾年的收入完全可以忽略不計。不要因為一時的得失蒙蔽了雙眼,有3年工作經驗,你就
等著別人來抱大腿吧,呵呵。
關於機械工業的幾點淺顯感想-視野(最後)
"Vision -- the ability to see things invisible."
這是波音公司大牆上的一句標語,這是對ME工程師能力的絕佳總結。視野,決定了你
的career!
以此句作為ME Industry感想的結束語,與大家共勉!
源地址:http://www.jiansnet.com/topic/465/USA-Mechanical-Engineering-Job
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流氓強盜小偷詐欺老闆行徑之一:
1.吃霸王餐搶劫:跟員工買商品,買完不給錢
2.集體恐嚇:如果員工敢討錢,就讓你以後吃不完兜著走
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By Joseph
at 2014-04-14T12:36
at 2014-04-14T12:36
By Elma
at 2014-04-15T14:40
at 2014-04-15T14:40
By Daph Bay
at 2014-04-15T17:16
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By Anonymous
at 2014-04-17T04:28
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By Necoo
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By George
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By Blanche
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By Ethan
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at 2014-04-21T20:00
By Odelette
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By Brianna
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