交通資位制,派用機關 - 考試

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※ 引述《isicko (sick)》之銘言:
: 最近在填志願
: 看到某些職位後面備註 "本機關為派用機關" 或
: "該職缺為交通資位制,無需經銓敘部銓敘審定之職缺"
: 研究了幾天還是不太懂這是什麼意思
: 打電話去各個機關問都能聞到濃濃的公務人員氣息..(這應該問某某某...輪迴)
: 有熟悉這些制度的大大可以解釋一下嗎
: 謝謝 感恩

在yahoo找到的資料較完整

發問者: fanny

堂姐今年考上高考增額,最近填選志願,

根據人事局提供資料說明中~~其中有幾個職缺搞不清楚...

"交通部民用航空局,港務局"~是"交通資位制"

"中央銀行"~:該職缺係毋須詮敘部審定之職缺,退撫比照國營事業人員採一次給付

有些問題請教達人~~

1.交通資位制vs 毋須詮敘部審定之職缺,退撫比照國營事業人員採一次給付

~~二者與一般有詮敘(薦簡任)的公務人員有何異同??也都是65歲強制退休??

2.薪資,福利有差嗎??她40多歲了,是否只能領一次退,怎麼選擇較有利??


回答者: vtecsea

你好希望以下回答對你有幫助:

1.所謂交通資位制:

指依交通事業人員任用條例任用之人員,適用隸屬交通部之事業機構從業人員,交通事業

人員採資位職務分立制,資位受有保障,同類職務,可以調任,資位分為業務類與技術類

。(大部分屬於交通部所屬港務局、公路總局、臺灣區國道高速公路局、臺灣鐵路管理局

、監理處等機關;

2.一般行政機關的簡薦委制:

是指依公務人員任用法任用之人員,簡任(10-14職等)薦任(6-9職等) 委任(1-5職等)

,例如一般行政機關(教育局、民政局、環保局等)包含交通行政機關都屬於簡薦委制。

3.交通部民用航空局與港務局可否領取月退休金?

端看交通部民用航空局與港務局有沒有加入公務人員退休撫卹(新制)基金,自84年7月1

日 起實施。依據公務人員退休法第14條規定,退撫新制實施後之公務人員退休金,應由

政府與公務人員共同撥繳費用建立之退休撫卹基金支給,並由政府負最後支付保證責任。

去民用航空局或港務局任職後看看薪水單有沒有扣繳退撫基金,如果有的話,那就是有月

退休金,如果沒有扣繳退撫基金,就沒有月退休金了。

4.有無銓敘問題?

(1)依照交通事業人員任用條例第7條第1項第2款規定:高級業務員、高級技術員(高員級

)所任職務,由事業總機構或該事業機構先行令派,報請交通部核轉銓敘部核定後任用之

。同法第11條之1規定:高等考試之三級考試或特種考試之三等考試及格者,自高員級第

30級320薪點起敘。

(2)因為你是高考增額,所佔職缺是高員級,依上述規定是要送銓敘部核定,但是這種核

定與一般行政機關的審定,是不一樣的。交通事業機構僅高員級以上之人員,需送銓敘部

核定,銓審函審查結果以事業人員任用;而行政機關人員,無論簡任、薦任及委任均需送

銓敘部審定,銓審函審查結果,初任人員先予適用,再取得合格實授或是准予權理。

(3)交通事業機構的資位無需辦理職務歸系,假如你是一般行政類科高考三級分配至民用

航空局或港務局,即稱為高級業務員,而銓敘部審查結果以事業人員任用,因為你這個職

務沒有職務編號與職系,就是說你的一般行政職系,沒有被銓敘銓審;假如你分配至一般

行政機關,應該是科員(或組員),而銓敘部審查結果為先予適用,試用期滿合格實授,這

樣你就取得一般行政職系的任用資格。

(4)重點在於職系,高考三級及格人員分配民用航空局或港務局雖有送銓敘部核定,但是

銓敘部不是審定你的一般行政職系,因為資位制人員,沒有職系,這牽涉到以後要轉調到

行政機關的問題,但是因為你是高考三級及格人員,這個問題還小,只是有些行政機關沒

有辦過交通事業機構人員的調任,因此會擔心你的資格是否有問題,還有後續的年資提敘

問題,因為你的銓審函不是合格實授,一般機關在徵才時候都會註明要合格實授的現職公

務人員,當然有些機關是不會註明,只有不註明你才可以去應徵。

5.待遇薪水問題?

(1)依照交通事業人員任用條例第11條之1規定:高等考試之三級考試或特種考試之三等考

試及格者,自高員級第30級320薪點起敘。待遇適用「未實施用人費率交通事業機構職員

薪額及專業加給表」,320薪額為24080元,專業加給為14595元,合計38675元。

(2)舉例高考三級一般行政類科及格人員分配至行政機關,適用公務人員俸額與公務人員

專業加給表(一),薦任第六職等本俸一級385俸點:24670元,專業加給為20180元,合計

44850元,比上述多6175元。

(3)另外民用航空局或港務局有獎金,實際多少不知道,但加上獎金一定比行政機關的本

俸+專業加給要少(因為獎金不可能高於6000元),如果行政機關(如分配到環保局或是公立

醫院)也有獎金制度,這樣差距更大。

(4)資位制的制度係鼓勵人員久任,對於資深人員其薪水最終會比行政機關高,但是要很

久……高考三級分發人員在交通事業機構要達到44850元,至少在要做6年,才可以達到一

開始就分配行政機關的待遇。

(5)另外分配至交通事業機構的人員沒有生活津貼補助,就是沒有無結婚、生育、喪葬、

子女教育等各項補助。

6.至於中央銀行的職缺亦毋須送詮敘部審定,退撫比照國營事業人員採一次給付,就是不

能領取月退休金,亦無生活津貼補助就是沒有無結婚、生育、喪葬、子女教育等各項補助



7.你堂姐40幾歲,屆齡退休年齡65歲,如有一般行政機關的職缺可選,當然就選,如果只

剩中央銀行與交通部的職缺,建議選交通部的職缺,日後資位制會改為簡薦委制,屆時適

用公務人員退休法的規定,可以領取月退休金,不管如何領取月退休金是最有利的,而且

交通部所屬機關也較多,容易調任,也可以調任其他交通行政機關,出路比中央銀行好多

了。

參考資料:筆者人事人員



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All Comments

Adele avatarAdele2011-10-12
朋友在台中港務局 高考 月領六萬多 每天準時五點下班
Tracy avatarTracy2011-10-15
這資料我看過 和實際狀況不太符合@@
Annie avatarAnnie2011-10-18
港務局 <-- 歷來都是榜首缺
Ula avatarUla2011-10-21
年薪最多16.6個月
David avatarDavid2011-10-25
民航局是簡薦委制....
Barb Cronin avatarBarb Cronin2011-10-27
港務局要公司化了不是嗎?~
Ethan avatarEthan2011-11-01
裡頭的公務員可盼望公司化呢!聽說福利會更好
Ursula avatarUrsula2011-11-04
年薪破百不是夢!!
Sarah avatarSarah2011-11-08
我很好奇裡頭的公務員 樣本數多少...最近逃走一堆 =,=