危險品臨時道路通行證該誰申請 - 國貿工作討論

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By Jacob
at 2019-02-18T15:39

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我司產品是危險品
因卸貨港在高雄
提單應客戶所在地是做基隆港

預計2/21抵達高雄港再北拖至基隆港
需要貨主(進口商)出具危險品運送計畫書讓轉運行去申請道路通行證
然後客戶就跟forwader爭論不休以下論點

主張payment term是CIF Keelung
到基隆港前轉運責任是shipper的事
所以這個計畫書去找供應商,不關我們(即客戶)的事!

但我們供應商沒說不付內陸北拖的錢....這是兩碼子事吧

然後我詢問了貨代、轉運行、公路總局都說危險品運送計畫書是進口貨主需要負責的、並
非供應商

這客戶很難纏也很難溝通
一直咬著CIF Keelung不辦運送計畫書

請問還有什麼說詞能夠說服客戶嗎?
因客戶因素導致延誤清關跟延滯產生的倉租費應該也不是我司該負責的對吧?





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Tags: 國貿

All Comments

Connor avatar
By Connor
at 2019-02-21T01:45
你們的問題,讓貨在基隆下就沒這些問題
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-02-23T11:52
我們文件都是做基隆,是船公司考量而改下在高雄卸貨再北
拖基隆
Carol avatar
By Carol
at 2019-02-25T21:59
坐陽明的船?
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By Lydia
at 2019-02-28T08:05
是現代海風嗎......哈
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By Ursula
at 2019-03-02T18:12
就不要走內陸啊 要求等下一班到基隆的船 之前等過大概一
週吧
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-03-05T04:19
忘了當時我們貨櫃在高雄港等下班到基隆港的船有沒有其他
費用了 直接問你的船公司
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-03-07T14:25
我下屬也遇過類似事件該不會是同一業者吧xd
Olga avatar
By Olga
at 2019-03-10T00:32
訂船時就應該跟船公司/FWD喬好這個問題 比如說找有小船
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By Candice
at 2019-03-12T10:39
可以幫你海拖的船公司

海運承攬 報關行 傳輸

William avatar
By William
at 2019-02-15T13:13
之前用個人名義走一個CBM的貨去加拿大 海運跟我收取了以下這些費用 裝卸費 380NTD 提單製作費(B/L)1500 加拿大海關安全倉申報費用 50USD 海運費(1CBM) 60USD 電放費 500NTD 卡車費 1700 NTD 報關費 3500 NTD Packing跟Invoice基本上都是我 ...

請問alibaba的免費帳號

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By Hedwig
at 2019-02-13T11:36
請問關於alibaba的英文網站 我之前一次詢問太多家公司 所以帳號被鎖住,沒辦法使用 後來又重辦一個帳號,沒想到過個農曆年, 又無端被鎖住 雖然有和客服聯絡,但目前帳號還沒恢復 所以想問一下這問題有辦法避免嗎 我不想一直辦新的帳號啊,這樣之前聯絡過哪些公司都在舊帳號的message center裡 另外, ...

FDA 求救

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-02-04T05:41
大家好 過年前我公司走一票貨到美國 結果說我們FDA 號碼找不到,可能是過期了, 但是因為是第一級產品 要有啥510k 與鄧白氏號 這大過年的 我該怎麼辦啊, 貨代是說可以先拿以前的號碼跟與FDA 溝通的信件給海關.看看可不可以通融放行 不然就要退關了atat 請問版上有人有可以幫忙的嗎 謝謝 - ...

貨被燒掉,FOB下的責任歸屬

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By Victoria
at 2019-01-30T17:33
※ 引述《suichang001 (口米)》之銘言: : 有個三角貿易責任歸屬的問題,想要請教各位前輩。 : 我是貿易商,在台灣 : 我的供應商,在中國深圳 : 我的客人,在美國 : 我和供應商的貿易條件是FOB HK。 : 而我和客人的貿易條件也是FOB HK。 : 今供應商貨交到香港我指定的貨倉後,貨被火 ...

貨被燒掉,FOB下的責任歸屬

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By Valerie
at 2019-01-30T11:43
有個三角貿易責任歸屬的問題,想要請教各位前輩。 我是貿易商,在台灣 我的供應商,在中國深圳 我的客人,在美國 我和供應商的貿易條件是FOB HK。 而我和客人的貿易條件也是FOB HK。 今供應商貨交到香港我指定的貨倉後,貨被火全部燒光,請問: 1)被燒掉貨物所有權,是在我?還是供應商? 2)保險公司理 ...