成都機場行李管制區撈行李分享 - 導遊工作討論

By Isla
at 2011-11-22T02:12
at 2011-11-22T02:12
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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1EofAsRi ]
作者: cdsoso (soso) 看板: Aviation
標題: [分享] 成都機場行李管制區撈行李分享
時間: Tue Nov 22 02:04:35 2011
我想可能有此經歷的人不是太多,在此跟大家分享^^
下管制區全身不能帶東西,所以一張照片也沒有.....
在今年的暑假期間,清晨帶著一車人馬,到達成都機場國內航站,辦理飛往九寨溝的登機
手續,這次是東航;職業病的會提早一些到機場以免有突發狀況。
匪航很多內陸段給團體方便,採取團掛方式,我們一團16人,共有15件托運行李,通常可
先告知地勤,此團有15件行李,地勤會先刷15個行李條及行李收據出來,再一一黏在行李
上辦理托運,我算了一遍15件,導遊也算了一遍15件,導遊開始搬行李,我開始整理證件
插登機證,行李全部"嚕"下去輸送帶了,地勤拿著一個空的行李條,說只有14件行李啊!
地勤塞給我14張行李收據,我不接受。
這時候大陸人推拖拉的本性來了,指著我說:你們只有14件行李(意思他一點錯也沒有),
但是我跟導遊兩個人都算了15件行李,兩個人同時瞎掉的機率沒那麼大吧,再把客人找來
一個個問行李數,完了,真的是15件,難道在嚕行李過程中有一件被幹走了?
此時瞄到上方有監視器,要求要看監視器,地勤連想都沒想就回答:那個有死角,看不到
;更是惹火我了,請她直接找主管,我要求地勤主管出面,馬上挪身到東航服務台,
我提了兩個要求:
1.調監視器出來數件數。
2.讓我下去行李區找行李,我的15件行李,每件都有掛著我們公司的行李吊牌,很好認。
當然我想地勤有地勤的考量,我拿著身上多餘行李牌,地勤主管很認真的拿著對講機描述
我的行李吊牌樣子,眼見登機時間一步步逼近,頭皮越來越麻,我堅持不拿那14張行李收
據。
後來經過一串四川話機哩咕嚕,地勤主管,答應放行我下去找行李,前提是我的身上不能
帶任何東西,把我全身家當交給導遊後,經過層層關卡搜身,終於下到了神秘的行李搬運
區。
要知道,清晨的成都機場,熱鬧的像過年辦年貨一樣,一架飛機如果算一百人就好,光螢
幕上的航班資訊,可以推算出來,現場至少有兩千人那樣多,不敢想像下去看到的行李區
會是啥樣,下去之後,果真傻了,先被帶到我的那架飛機的行李集散地,見到了熟悉的行
李吊牌,還是只有14件,看著行李輸送帶,淚都快灑了,管制區內有個陌生人出現,自然
引起很多異樣眼神,後來竟然有個人推著一件孤兒行李(上面什麼行李條都沒有)過來,但
是有我的行李吊牌,差點淚噴了出來,就是它啦@@@@@@
孤兒行李終於找到明路了!
後來拎著它,回到了地勤作業,導遊看到我拎行李上來,那張臉的樣子我無法忘記,重新
做一次掛行李動作,地勤依舊在滴沽:你們導遊放行李放那麼快....此時我一句話也不想
多說,只說了句:大家都是清晨4.5點起床上班的,大家都醒醒吧,拿了15件行李收據,
飛似的過安檢衝到登機門,跟客人報告行李沒有問題,讓客人放心!
自我心得1:
只要有搭飛機當天,再多低的溫度,最裡面那件穿短袖即可,有狀況會跑到滿身大汗!
自我心得2:
嚕行李的時候,要親眼見到每一件行李都有貼上行李條並且確認目的地正確否。
自我心得3:
把每一件行李都拍照存證,減低描述性太多話語時間。
以上,純分享
後記:一個月後,同時段飛機,又是同一個地勤,我笑了笑:認真點嘿....
--
作者: cdsoso (soso) 看板: Aviation
標題: [分享] 成都機場行李管制區撈行李分享
時間: Tue Nov 22 02:04:35 2011
我想可能有此經歷的人不是太多,在此跟大家分享^^
下管制區全身不能帶東西,所以一張照片也沒有.....
在今年的暑假期間,清晨帶著一車人馬,到達成都機場國內航站,辦理飛往九寨溝的登機
手續,這次是東航;職業病的會提早一些到機場以免有突發狀況。
匪航很多內陸段給團體方便,採取團掛方式,我們一團16人,共有15件托運行李,通常可
先告知地勤,此團有15件行李,地勤會先刷15個行李條及行李收據出來,再一一黏在行李
上辦理托運,我算了一遍15件,導遊也算了一遍15件,導遊開始搬行李,我開始整理證件
插登機證,行李全部"嚕"下去輸送帶了,地勤拿著一個空的行李條,說只有14件行李啊!
地勤塞給我14張行李收據,我不接受。
這時候大陸人推拖拉的本性來了,指著我說:你們只有14件行李(意思他一點錯也沒有),
但是我跟導遊兩個人都算了15件行李,兩個人同時瞎掉的機率沒那麼大吧,再把客人找來
一個個問行李數,完了,真的是15件,難道在嚕行李過程中有一件被幹走了?
此時瞄到上方有監視器,要求要看監視器,地勤連想都沒想就回答:那個有死角,看不到
;更是惹火我了,請她直接找主管,我要求地勤主管出面,馬上挪身到東航服務台,
我提了兩個要求:
1.調監視器出來數件數。
2.讓我下去行李區找行李,我的15件行李,每件都有掛著我們公司的行李吊牌,很好認。
當然我想地勤有地勤的考量,我拿著身上多餘行李牌,地勤主管很認真的拿著對講機描述
我的行李吊牌樣子,眼見登機時間一步步逼近,頭皮越來越麻,我堅持不拿那14張行李收
據。
後來經過一串四川話機哩咕嚕,地勤主管,答應放行我下去找行李,前提是我的身上不能
帶任何東西,把我全身家當交給導遊後,經過層層關卡搜身,終於下到了神秘的行李搬運
區。
要知道,清晨的成都機場,熱鬧的像過年辦年貨一樣,一架飛機如果算一百人就好,光螢
幕上的航班資訊,可以推算出來,現場至少有兩千人那樣多,不敢想像下去看到的行李區
會是啥樣,下去之後,果真傻了,先被帶到我的那架飛機的行李集散地,見到了熟悉的行
李吊牌,還是只有14件,看著行李輸送帶,淚都快灑了,管制區內有個陌生人出現,自然
引起很多異樣眼神,後來竟然有個人推著一件孤兒行李(上面什麼行李條都沒有)過來,但
是有我的行李吊牌,差點淚噴了出來,就是它啦@@@@@@
孤兒行李終於找到明路了!
後來拎著它,回到了地勤作業,導遊看到我拎行李上來,那張臉的樣子我無法忘記,重新
做一次掛行李動作,地勤依舊在滴沽:你們導遊放行李放那麼快....此時我一句話也不想
多說,只說了句:大家都是清晨4.5點起床上班的,大家都醒醒吧,拿了15件行李收據,
飛似的過安檢衝到登機門,跟客人報告行李沒有問題,讓客人放心!
自我心得1:
只要有搭飛機當天,再多低的溫度,最裡面那件穿短袖即可,有狀況會跑到滿身大汗!
自我心得2:
嚕行李的時候,要親眼見到每一件行李都有貼上行李條並且確認目的地正確否。
自我心得3:
把每一件行李都拍照存證,減低描述性太多話語時間。
以上,純分享
後記:一個月後,同時段飛機,又是同一個地勤,我笑了笑:認真點嘿....
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導遊
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By Carol
at 2011-11-23T11:26
at 2011-11-23T11:26
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