歐美至大陸 海運 (經由台灣.小三通.香港) - 國貿工作討論

歐美海運到中國大陸, 我想到的有三種

1. 歐美港口 > 中國大陸港口 > 收貨人
(貨櫃船) (快遞)

2. 歐美港口 > 香港港口 > 中國大陸 > 收貨人
(貨櫃船) (陸上貨車) (快遞)

3. 歐美港口 > 台灣港口 > 中國大陸 > 收貨人
(貨櫃船) (貨櫃船或貨機) (快遞)

第1項是海運直達
第2項是經由香港轉運再到中國大陸
第3項是糾由台灣小三通轉運再到中國大陸

以稅金來說, 哪種方式可以有較低的關稅?

有問A貨運關於第3項方式的稅金, 回覆是說有營業稅.貨物稅與進口稅
營業稅5%還能接受, 但貨物稅10%與進口稅.... (要是進口的貨品有稅率的話)
以喇叭與擴大機一起進口來說, 稅金就高達27.05%........ 吃不消阿......

又問B貨運關於第3項方式, 回覆是說量多到一個集裝箱(貨櫃)直接轉自貿可免稅金?!
一個貨櫃22-25 CBM, 收貨人自己沒辦法進口那麼多的量
(收貨人自己有時只買小件(不足100公斤 或 不足1 CBM), 但有時又會買到好幾個CBM)
真要那麼多的量, 他就必須找朋友合夥一起進口
比較麻煩的找朋友一起進口的量要到一個貨櫃還要買很多物品....

第1項方式要合同批文, 收貨人沒辦法搞到
(有沒有貨運公司有免合同批文? 對岸的貨運公司有辦法嗎? 還是說這是低調的?)
中國大陸有營業稅(3%.5%)與增值稅(13%.17%)
麻煩的是增值稅跟台灣的貨物稅與進口稅一樣, 比營業稅高出不少%
這樣的話成本就高很多, 都快接近台灣轉運進口的稅金了.....
這1.2年又有『營轉增』的稅務改革, 稅金總%數計算後好像有變化?!

第2項方式沒問過貨運公司, 不知道流程是怎樣
Google有找到一些文章，從隻言片語推斷Forwarder(或能力較強的Forwarder)
可以做到xxx RMB包清關(意思似乎是免稅金)

--------------------------------------------------
三者比較之下, 好像第2項經由香港轉運的稅金是相對來說較低的, 甚至免稅金?!

PS. 如果我理解錯誤或文章內容有錯, 請幫我修正...QQ
我剛接觸這方面的資訊, 對海運進出口不了解, 不知道有什麼方式.辦法可以降低稅金

--