各位國營板的前輩們好
小弟是今年剛進的台鐵佐 (養路工程) 去年有幸考上
給樓主的建議，佐級的話您去年跟前年沒參加考試真的很虧
因為名額跟錄取率幾乎是有史以來最高，今年佐級名額大減，改成多補營運人員
我想以後的趨勢都會如此，因為用離家近 吸引您 接受較低的薪水(跟資位人員比)
台鐵佐cp值高不高? 因人而異，對於不喜歡唸書、在業界混得不好的 (cp值一定高)
就拿養路工程來說，目前每個月還有3000元的危險津貼、120/天的夜點費
全部加一加 一個月不扣公保、健保、保險費有的沒的前，可以到達4萬
固定週休二日，加班的話除非是遇到連續假期，需要有人出來值班 (搶修路段)
台鐵每3年會舉辦一次升資考，錄取名額是報考人數的1/3 (去年年底好像有修改規則)
比鐵路特考直接考員級或高員級好考多了，如果有心往上考，也能一路做到幹部
就養路工程來說，需要接受的是 高危險性、高勞動力，但你放心 保證不會做到死
平常有在運動的話，其實菜鳥進來沒多久，很快就能適應了
所以我是建議樓主，台鐵佐其實也不錯，你需要考慮的是 能不能考進台鐵
進來之後 你可以再準備其它福利更好的考試，考上了就離開 考不上就繼續做
正所謂 進可攻、退可守 每個月入帳的薪水才是真的 其它都是假的
※ 引述《Archangel585 (真‧大天使五八五)》之銘言：
各位好:
近日得知台鐵招考，最近是報名期間，預定是六月份考試，
心中拿不定主意，想上來請教各位先進，本身目前有工作，
看到有分為員級以及佐級，去補習班詢問，櫃台建議的類別有
運輸營業和場站調車，由於目前考試時間大約剩下三個月，
假若自習不知道是否適合，或者一定要去補習班，
補習班表示目前有所謂的衝刺班可以報，剩下之前的課程就用視訊補課，
因為目前還有工作，不確定是否要全職準備考試，
以及運輸營業和場站調車這兩個類別的工作性質哪個較適合，
希望各位不吝指教，謝謝!
--
※ 編輯: kcboy123 (1.34.233.5), 03/15/2019 10:27:12
小弟是今年剛進的台鐵佐 (養路工程) 去年有幸考上
給樓主的建議，佐級的話您去年跟前年沒參加考試真的很虧
因為名額跟錄取率幾乎是有史以來最高，今年佐級名額大減，改成多補營運人員
我想以後的趨勢都會如此，因為用離家近 吸引您 接受較低的薪水(跟資位人員比)
台鐵佐cp值高不高? 因人而異，對於不喜歡唸書、在業界混得不好的 (cp值一定高)
就拿養路工程來說，目前每個月還有3000元的危險津貼、120/天的夜點費
全部加一加 一個月不扣公保、健保、保險費有的沒的前，可以到達4萬
固定週休二日，加班的話除非是遇到連續假期，需要有人出來值班 (搶修路段)
台鐵每3年會舉辦一次升資考，錄取名額是報考人數的1/3 (去年年底好像有修改規則)
比鐵路特考直接考員級或高員級好考多了，如果有心往上考，也能一路做到幹部
就養路工程來說，需要接受的是 高危險性、高勞動力，但你放心 保證不會做到死
平常有在運動的話，其實菜鳥進來沒多久，很快就能適應了
所以我是建議樓主，台鐵佐其實也不錯，你需要考慮的是 能不能考進台鐵
進來之後 你可以再準備其它福利更好的考試，考上了就離開 考不上就繼續做
正所謂 進可攻、退可守 每個月入帳的薪水才是真的 其它都是假的
※ 引述《Archangel585 (真‧大天使五八五)》之銘言：
各位好:
近日得知台鐵招考，最近是報名期間，預定是六月份考試，
心中拿不定主意，想上來請教各位先進，本身目前有工作，
看到有分為員級以及佐級，去補習班詢問，櫃台建議的類別有
運輸營業和場站調車，由於目前考試時間大約剩下三個月，
假若自習不知道是否適合，或者一定要去補習班，
補習班表示目前有所謂的衝刺班可以報，剩下之前的課程就用視訊補課，
因為目前還有工作，不確定是否要全職準備考試，
以及運輸營業和場站調車這兩個類別的工作性質哪個較適合，
希望各位不吝指教，謝謝!
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※ 編輯: kcboy123 (1.34.233.5), 03/15/2019 10:27:12
推 pk9993: 台鐵佐CP值很高，很多考生都還以為像新聞說的 03/15 10:42
→ kcboy123: 以考試的難易度 跟薪水還有工作內容相比 我覺得CP值很高 03/15 10:44
→ pk9993: 每個考試都有難度，誰贏面子誰輸裡子就看個人 03/15 10:44
→ kcboy123: 是的，至少我上下班搭車一樣也是穿的乾乾淨淨的 上班的 03/15 10:46
→ kcboy123: 時候就當做運動練身體(不怕操，如果操就當作上健身房吧) 03/15 10:47
→ kcboy123: 缺點的話，看你能不能適應常期夜班，星期一要上 日接夜 03/15 10:48
→ kcboy123: 星期一 早上8點至中午12點 當天晚上11點再上到星期二5點 03/15 10:48
→ kcboy123: 雖然星期一比較累，但星期五早上5點就放假了，這點不錯 03/15 10:49
→ NBAes: Cp值跟油雇差不多吧？ 03/15 10:51
→ kcboy123: NBAes兄，我當初選台鐵佐(工務)原因是，我不喜歡面試 03/15 10:52
→ kcboy123: 然後錄取率高、薪水不錯、容易準備(人生第一次參加國考) 03/15 10:52
→ kcboy123: 雖然當時有被一位pk09X3的網友潑冷水，不過我還是考上了 03/15 10:53
推 NBAes: kboy兄 原來是將 03/15 10:53
→ kcboy123: 其它國營或國考我沒參加過，所以不大清楚，不過國營加薪 03/15 10:53
→ kcboy123: 幅度電爆台鐵沒錯，我們是1年加薪500元(之後會1年加1000 03/15 10:54
推 OAO5566: 從現在起改推鐵佐cp王 03/15 10:54
→ kcboy123: 今年鐵佐錄取名額大減，所以也能考慮員級的運輸營業 03/15 10:56
→ kcboy123: 不過員級跟佐級比 其實沒差多少，底薪只差2000元 03/15 10:57
→ kcboy123: 佐級4年之後，薪點就跟員級一樣了，選自己喜歡的較重要 03/15 10:58
→ kcboy123: 台鐵好不好?就我所知的，只有考上其它國營或公職才會走 03/15 10:59
→ kcboy123: 沒考上的人，就會一直做到退休(至少比外面私人企業好) 03/15 10:59
→ kcboy123: 每個人能力不同，不是人人都能年薪百萬 或是考上高普考 03/15 11:00
→ kcboy123: 台灣大環境很糟，對於能力普普的人，能有月薪4萬就很好 03/15 11:01
→ kcboy123: 台鐵佐穩穩做，退休前月薪也能領到5萬6，其實很不錯了 03/15 11:02
推 tamama000: 對？反正佐級只要不用在車站服務旅客的類科cp值都中上 03/15 11:16
→ kcboy123: 是的，工務就3點 夜班、危險性、勞動性，能接受就很OK 03/15 11:19
→ kcboy123: 對了，還要不怕髒、全身濕透，還有火車通過身邊時的恐懼 03/15 11:25
→ Archangel585: 感謝您的來信，我會再思考是否要投入考試的~ 03/15 11:26
→ kcboy123: 您太客氣了，我當初也是跟您一樣上PTT發文詢問眾板友的 03/15 11:28
推 moonth66: 台鐵跟我朋友形容的一樣，工時很短，只是要出力 03/15 11:35
→ kcboy123: 工時這部分，是因為卡在路線封鎖(要等末班車結束)才能做 03/15 11:36
→ kcboy123: 出力真的沒什麼(當做重訓)，不要受傷最重要 03/15 11:38
推 weliche: 請問高員重考佐級的都市傳說是真的嗎 03/15 11:44
→ kcboy123: 是真的，高員級考佐級，做佐級的事 領高員級的薪水(BUG) 03/15 11:50
→ kcboy123: 高員級的薪點 可以帶過去佐級，也就是降級 但 不降薪 03/15 11:50
→ kcboy123: 歡迎大家加入台鐵大家庭，搞不好以後大家改推台鐵哦~ 03/15 11:54
→ OAO5566: 現在就可以推惹，台鐵讚讚讚 03/15 11:58
推 asehappy: 佐級4年不會到240，薪點200跳4級才會到240。 03/15 12:14
→ kcboy123: 佐級一年是跳10點沒錯哦，所以4年後薪點是跟員級一樣 03/15 12:15
推 cetus: 今年進鐵佐電子推推 03/15 12:32
推 asehappy: 107年特考考上的新進人員要110年1月才跳點。 03/15 14:04
推 wsedrf336: 台鐵選到好缺真的是爽爽過 03/15 14:29
推 f871114: 第一年另考不會跳，國營也是 03/15 20:17
推 f871114: 107考，108任用未滿一年，109才有完整一年考成，110開始 03/15 20:19
→ f871114: 每年跳點 03/15 20:19
推 peterqooya: 運輸員級好處是可以升資高員吧？好奇現在佐升資員不去 03/15 22:06
→ peterqooya: 跑車的話可以升到員級薪點嗎？ 03/15 22:06
推 f871114: 只知道有人申請跑車不升資，當萬年佐級車長 03/15 23:19
推 raxdata: 除非想賺更多，要不然鐵佐是好工作啊 03/16 00:50
推 g10: 普優瑪事件 03/16 08:53
推 v76ai03: 未調薪前，不推 03/16 17:15
→ OAO5566: 那個加薪的新聞到現在無聲無息 03/16 18:14
→ balllee: 運務目前政策就是去車班才有機會升資員級.不過目前對外 03/16 18:55
→ balllee: 都招一堆員級當車長了...內升根本不可能. 03/16 18:55
推 bear5566: 現在換夢想起飛在台鐵了？! 03/16 21:03
→ kcboy123: 台鐵不錯阿，只要不公司化的話 個人是很滿意這份工作啦 03/16 22:46
→ kcboy123: 台鐵的員工，考上公職才會走，營運人員積極考資位 03/16 22:47
→ kcboy123: 如果不好的話，沒考試公職就直接走人了，營運人員也不會 03/16 22:48
→ kcboy123: 一直邊做邊考資位人員，所以進來才知道，別人說的都不準 03/16 22:48
推 goodlike: 這邊三年來新進的有4個是台鐵的…… 03/16 23:07
→ kcboy123: good兄，您如果也在台鐵服務，新進的同仁當然也是台鐵的 03/16 23:12
→ pk9993: goo大意思是指台鐵跳國營吧，那應該是好缺，不然台鐵應該 03/16 23:52
→ pk9993: 沒什麼人會想跳，除非類型是比較相近的，職員是必跳的! 03/16 23:52
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