請問貴公司的船務催貨的方法會用mail嗎 - 國貿工作討論

我自己是mail跟傳真交互使用
就像原po說的 規模較小的工廠 實在沒用mail的習慣
但傳真是幾乎都ok的
所以我通常都是早上傳真詢問 如果到下午還沒回傳
就打電話問情形 再請工廠之後回傳
這樣可省電話費 又有白紙黑字
因為有時候電話裡講不清楚 真的會很花時間 囧


※ 引述《luro (會有幸福嗎)》之銘言：
: 當了八年的船務
: 前陣子老闆"突然"叫我們用電子信件來催貨
: 說可以省電話費 白紙黑字跑不了
: 問題是
: 一些規模比較小的工廠 或是沒這習慣的廠商們 哪用這個阿?
: 而且用mail 還要等對方回信
: 如果對方不回 剛好又急著要安排 那不就又要打電話回去確認??
: 這樣子不是多此一舉嗎 囧~~ 且我會覺得浪費時間
: (已經試了兩星期
: 會回信的工廠就是會回
: 連看都不看的佔大多數 )
: 旺季很忙的時候一個人 兩星期就要出2-30筆貨
: 一個客人有時候又會下至少20張的order或以上
: 哪有時間在那邊等對方回信阿
: 我不知道是因為還在磨合期所以覺得困難
: 還是根本就不適合用這方法?
: 老闆下班前就問用得怎樣了
: 我跟另一個同事大概跟他說明了一下情形
: 他卻說那你要"訓練對方"阿 = ="
: (我心想 那sales下單 也全部用mail來用阿 電話線全部拔掉阿XDDDDDD)
: 後來想說 那反正還是照原來的方法 只要固定發mail問問會回的工廠就好了
: 但又怕老闆在那邊囉嗦 不知道怎麼辦
: 想請教各位出口船務 大家安排出貨的方式適用哪種呢
: 感謝

--

--