請教甚麼是交通資位制? - 考試

高員級只能到 550
　簡言之
　資位制一樣會卡關，
　有的缺只能到佐級 員級 高員級...
只是每個資位range比簡薦委的本俸級數多一些些
　但不要忘了
　簡薦委就算沒升職等，
　還是有年功俸可以持續加薪一段時間
　兩相對照，
　簡薦委每職等的本俸年功俸的range絕不輸資位制

　一般資位制（無用人費率）
高員級最高的550仍不及薦九
　資位薪資要高於簡薦委
　必須到副長級中階
　但，副長級的缺要科長以上才有
　最重要的
　就算一路操到科長領到簡十薪水
　算盤拿出來一算
　後面多於簡薦委的還貼不夠前面少於簡薦委的
　結論
　高考選資位制在薪資上絕對是大虧！

更不用講銓敘還有一堆問題
　有些職系錄取後，來到資位制
　因為沒銓敘職系，所以日後轉調簡薦委時
　銓敘部認為先前資位制的工作內容
　並非所欲轉任之職系
　所以前面的年資無法比敘
　要從六本一開始...

就是因為銓敘有一堆毛的問題
也有少數機關乾脆一不做二不休
　沒看到應徵者的銓審函有寫 "XX職系"
　即認定不合乎應徵資格
　而銓敘部也 "尊重" 機關的裁量
　
能開高考XX職系的職缺
　卻不能銓審為XX職系
　我國文官基本法制之雜之亂
　年年皆有少數高考錄取者成為受害者
　考試院竟敢滿嘴文官制度之興革！

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