台積電有多強大?德國男揭當地慘況 - 薪水

Table of Contents

台積電有多強大?德國男揭當地慘況

https://tinyurl.com/ydbeepkl

作為台灣股市的護國神山「台積電」,更是全球晶圓代工龍頭,佔據了5到6成以上的晶片
供應鏈,影響非常巨大。對此,有位在德國工作的網友就透露,因為台積電差點讓他失業
,同時更形容,假如台灣晶片產業停擺,估計德國上百萬名工人就會失業。

11日,原PO在Dcard上以「台積電讓在德國的我要失業了」為標題PO文,他說到,自從昨
天開完會後,全體公司都懷著滿腹沉重的心情,因為高層宣布,從今年6月後,一個禮拜
只要上4天班,因為公司明明什麼都有,就是沒有晶片了。

這時才讓原PO深刻明白,原來整個德國的供應鏈已經持續「斷鍊」好長一段時間,疫情爆
發以來,他們公司都是在賣庫存,然而,晶片的供應狀況卻遲遲無法改善,另外,也從捷
克的同事聽到,同樣因為晶片短缺,他們那邊的某機車製造商也被迫停工。

原PO介紹,他目前任職的公司,在德國擁有106年的歷史,在40多個國家擁有50多家子公
司,卻因為晶片的不足,導致整個產線無法供應新設備,演變成沒有產品可賣的狀況,同
時他也說到,目前全世界有7成的供應量來自台積電、三星,其中台積電就站了全球供應
量的55~60%。

他形容,這是件非常恐怖的事情,並引述德國《商報》一段報導,「假設台灣晶片產業停
擺,只需要短短幾天,電子產品廠商就得關門,上百萬工人就會失業。」然而,近幾個月
,相關企業的晶片庫存非常少,讓他產生憂慮,「全球其他國家,並沒有哪些企業能替代
台灣晶片產業的地位!」。

雖然一提到晶片相關問題,原PO就會被同事投以熱烈眼光,「我覺得每次被看都還滿爽的
,都快走路有風,只能說目前臺積電在他們心裡真的逆天強大。」但他也提到,目前德國
政府已經出手,幫忙補貼薪水給員工,估計持續到晶片供應恢復為止。

但也因為這次的事件,讓原PO忍不住呼籲台灣政府「趁台積電對全球,特別是那些已開發
國家還有這麼大影響力的時候,如果真心想做什麼,就趕快去做吧。」

他強調,「以目前的情況來說,是絕對不可能沒有人出手干預的,其它我不敢講,但光德
國一個來說,就必須直接冒著至少全國汽車工業停工,失業的風險」,但各國也都學到了
教訓,「不可能讓別人永遠掐著自己的喉嚨」因此,美國、歐洲等等都開始建立大小晶圓
廠。

他認為,雖然這過程很緩慢,若要減少對台積電的依賴,估計也要3~5年的時間,且對於
高端晶片依然很有難度,不禁直呼「5年10年,更長的時間過後,當大家都已經漸漸擺脫
了供應鏈斷鏈的威脅,那麼台灣究竟還有哪座護國神山,或是競爭力是值得各國出錢,出
力去幫助的?」貼文也引起網友們熱烈討論。(編輯:詹鎰睿)

--

All Comments

Liam avatarLiam2022-03-15
當時我在德國也有注意到
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-03-15
跪求內__
William avatarWilliam2022-03-17
根本不缺 是你下修訂單在先
Isla avatarIsla2022-03-15
GG車用有到這麽大?
Dinah avatarDinah2022-03-17
車用大多不是台GG吧
Steve avatarSteve2022-03-15
車用轉手兩次吧~ 中間商就囤貨
歐洲車用半導體會下單啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-03-17
這很像大內宣文
Lydia avatarLydia2022-03-15
如果是車廠直接下單就沒缺貨問題~看特斯拉就知道
Elvira avatarElvira2022-03-17
猛!
Faithe avatarFaithe2022-03-15
亂講 全世界那麼多生產車用半導體 只點名台積電?
是想炒股票吧
William avatarWilliam2022-03-17
車用甘GG啥事?
Una avatarUna2022-03-15
不懂的人在亂寫 車用德國IDM才是主流
Hazel avatarHazel2022-03-17
台灣的晶片不如中國好用 德國還不趕快到中國下單
Genevieve avatarGenevieve2022-03-15
gg主要客戶不是AAPL,INTEL,AMD,NVDA嗎?
Freda avatarFreda2022-03-17
低能卡的文章 看看就好
Anthony avatarAnthony2022-03-15
3~5年? 就可以不依賴台積電?
Elma avatarElma2022-03-17
上次疫情通通停產不下單阿
Iris avatarIris2022-03-15
科科 一看就是連IDM都不知道的菜機
Erin avatarErin2022-03-17
德國IDM 40nm以下又做不出來~還不是外包
Rebecca avatarRebecca2022-03-15
沒台積電可以找捷安特阿
Oscar avatarOscar2022-03-17
車用半導體不都大多是350NM的成熟製程嗎?八吋晶圓廠
Elma avatarElma2022-03-15
全世界就幾座,源頭就沒晶圓。缺也是正常的
Caitlin avatarCaitlin2022-03-17
應該沒幾家車用電子轉12吋晶圓製程吧~
Valerie avatarValerie2022-03-15
英飛凌外包就達30%了
Connor avatarConnor2022-03-17
現在都鼓勵轉6nm吧~ 但設計還要時間
Kristin avatarKristin2022-03-15
車廠不要一直玩JIT , 車用晶片毛很多,利潤又不大,
缺產能當然先砍車用產能
Ingrid avatarIngrid2022-03-17
車商不是最愛吹噓「供應鏈管理」多行嗎?
Hedy avatarHedy2022-03-15
這你要怪台電吧,關台積電屁事
Charlie avatarCharlie2022-03-17
怪了,明明宏捷科說下半年產能不缺了
Joe avatarJoe2022-03-15
現在一堆智慧車半智慧車,大部分都用28/16以上了,
更聰明的7/5都有可能
Tracy avatarTracy2022-03-17
活該 德國都是中共狗
Madame avatarMadame2022-03-15
國人們!快幫忙GG擴廠到全世界吧!
Aaliyah avatarAaliyah2022-03-17
車用?台積?
Margaret avatarMargaret2022-03-15
台G早就超越谷哥蘋果微軟了,世界第一的幸福企業
Caroline avatarCaroline2022-03-17
世界經濟建築在台積電上 台積電建築在台電上
David avatarDavid2022-03-15
台電才是世界經濟的關鍵XD
Steve avatarSteve2022-03-17
感覺就是自嗨文 還什麼同事的熱烈眼光 笑死
Yuri avatarYuri2022-03-15
自爽文
George avatarGeorge2022-03-17
台積電是人類文明的基石
Andy avatarAndy2022-03-15
可是台灣如果出事,德國人絕對不會出手幫忙,因為
被中共掐住脖子
Rosalind avatarRosalind2022-03-17
某白目市長說台積電吃電怪物沒有國家想要他設廠
Rachel avatarRachel2022-03-15
台灣自己電力要穩定 就能增加外國的信心
James avatarJames2022-03-17
3到5年?老是有人認為砸錢買設備就好?
Brianna avatarBrianna2022-03-15
最好不要給德國
Anonymous avatarAnonymous2022-03-17
講的好像是中芯無能才搞不出來,德國人隨便搞都行
Annie avatarAnnie2022-03-15
可看三星都搞成那樣了,等著看好戲
Adele avatarAdele2022-03-17
車用產能是一回事,另一方面是廠商自己以為"預期"市
場會受影響自己砍單,結果沒想到搞到自己
Andy avatarAndy2022-03-15
車商的原物料管理就是自己造成自己缺料的元兇
Selena avatarSelena2022-03-17
根本追不上啊 美國人跟歐洲人肝那麼珍貴能跟我們一
樣操嗎
Victoria avatarVictoria2022-03-15
都不是採購的問題,都是廠商的錯對吧?
Adele avatarAdele2022-03-17
明明還有好幾家晶圓廠
Lydia avatarLydia2022-03-15
明顯就是內宣文啊 不用這麼認真回應
Lily avatarLily2022-03-17
大內宣
Susan avatarSusan2022-03-15
記者不是應該查證一下文章真實性嗎?不然只有複製貼
上,專業度到底在哪
Valerie avatarValerie2022-03-17
dcard被砲爛的文也能被記者複製一篇 現在記者只會
看有人吵就抄嗎
Yedda avatarYedda2022-03-15
晶圓代工代出頭
Valerie avatarValerie2022-03-17
喇叭啦車用晶片關GG屁事
Rachel avatarRachel2022-03-15
其實去年GG車用產能提高50% 還是不夠用~主因是需
求大增~隨著車子智能化所需晶片大增~一般車廠沒
晶片開發能力只能採用其他公司的車用解決方案導致
供應受限無法變通
Iris avatarIris2022-03-17
只是要讓車子跑的話IDM就可以,但現在車子多一堆有
的沒的電子產品,就真的會需要用到GG. 對GG而言這些
自動車的量很少,但對車廠而言卻是大量
Connor avatarConnor2022-03-15
有人搞不清楚 車用晶片的嚴格性跟一般晶片差幾倍
全世界也沒多少廠有能力通過安全驗證
Charlie avatarCharlie2022-03-17
聯電不就有做車用晶片嗎有很難嗎?
Brianna avatarBrianna2022-03-15
overcook
Ursula avatarUrsula2022-03-17
亂寫,55%是代工市占率 把IDM放哪裡?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-03-15
作文比賽
Delia avatarDelia2022-03-17
6nm auto 都出來了~ 比良率誰贏得了台灣啊
Iris avatarIris2022-03-15
車用晶片找GG?不是誤會就是唬爛
Puput avatarPuput2022-03-17
政府早做了啊,供電不穩、缺水電逼台積往海外擴廠
Megan avatarMegan2022-03-15
聯電有做很多很多車用晶片
Iris avatarIris2022-03-17
怎麼之前砍單不說 沒配到產能現在在亂?
Christine avatarChristine2022-03-15
只有晶片不足公司要調整是事實吧?其他都是低卡杜
Hardy avatarHardy2022-03-17
可以開發一些廉價車賣啊 減少晶片用量
Christine avatarChristine2022-03-15
車用晶片考量成本,幾乎都是成熟製程,關台積電什
麼事,二哥和天后有問過嗎?
Selena avatarSelena2022-03-17
老實說我覺得是利空 喝牛奶的都開始養牛
Elvira avatarElvira2022-03-15
那還不送點德國國產車過來 友邦一下
Charlie avatarCharlie2022-03-17
什麼都依靠外國就是外強中乾...德國自己也要省思
Edith avatarEdith2022-03-15
14A明明一堆AM產品,台積沒車用是不是有什麼誤會….
.
Olga avatarOlga2022-03-17
居然有人拿養牛來比,那中國怎不來個牛海戰術?
Donna avatarDonna2022-03-15
車用利潤太低
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-03-17
終端只會想提拼命加大其他地方生產需求吧
Joe avatarJoe2022-03-15
AM又不是硬需求,缺貨又不影響原廠
Regina avatarRegina2022-03-17
3-5年?你們有廉價優質工人嗎?
Gary avatarGary2022-03-15
功啥小 台積不就是屌在先進製程領先太多 給你三年是
能幹嘛?
Gary avatarGary2022-03-17
什麼腦殘文章