客運公司離職潮 - 離職

http://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
2454 聯發科 106/02/10 15:53:06
代子公司旭思投資董事會公告決議公開收購絡達科技

本公司擬依據「公開收購公開發行公司有價證券管理辦法」及相關法令規定，
以公開收購方式投資取得絡達科技約佔已發行股份總數15%~40%之股份
（以下稱「預定收購數量」），以現金為對價，每股新台幣110元整
(下稱「收購對價」)。本次預定收購數量為24,230,620股(下稱「預定收購數量」)
===
以前好像有傳言發哥不收離職司機, 現在變成一家親了

※ 引述《airoha56 (airoha56)》之銘言：
: 小弟目前遠在美國矽谷, 但偶爾還是會夢到以前開車的往事, 來update一下夢境.
: ----------------------------以下夢境-------------------------------------
: 小弟剛畢業時血氣方剛, 有幸被客運公司相中進來當個小小司機, 剛來前半年發
: 現隔壁資深司機大哥們怎麼天天開夜車, 心裡不想輸也自以為的開始了開夜車
: 的行列, 但過了幾個月發現客運公司越來越怪, 可能為了因應大陸遊客爆量來台原本只跑
: 北部的司機大哥們, 都要開始北中南三地跑有些還被抓去跑船(一天跑的量真不是蓋的).
: 每次開車輛維修會議, 有些正義司機大哥會向領導們反映, 但常常都得到一樣的結論: 一
: 次開一台很累? 阿你不會一次開十台喔… 於是小弟一年後練成了一次開十台的技能. 不
: 過也由於一次開十台的技能被美國矽谷的馬戲團相中, 目前被聘來美國表演中.
: 我算是比較幸運的, 有些司機大哥受不了這種駕駛行為的都走了, 還有一些被抓去
: 生火(fire)賣烤肉的, 那又是另一個故事了
: ----------------------------夢醒時分------------------------------------

--