工作上的疑問~ - 國貿工作討論

By Vanessa
at 2008-06-22T23:19
at 2008-06-22T23:19
Table of Contents
※ 引述《jillbaby0712 (jillbaby)》之銘言:
: 這份工作是我的第一份工作~
: 現在面對很大的抉擇~
: 大家幫幫忙給個意見吧!!
: 我是大學時就讀國貿系~
: 多益分數大概6百多~
: 當初應徵時說好是當國貿助理及船務~
: 但剛進公司沒幾天公司又請了一個toeic 8百多分的人來當國貿助理~
: 因為英文不如人~
: 所以我現在的工作就只是船務~
: 工作了四個多月~
: 他們可能覺得我工作的量太少~
: 下個月開始將我排入生管的工作~
: 生管大概就類似採購那樣吧!!
: 其實心中不免有些失望~
: 這跟我原本預期想學的東西不太一樣~
: 朋友安慰說要當國貿助理就是要對公司的產品熟析~
: 所以先當生管了解製程也不錯~
: 以後說不訂有機會可以接國貿助理的工作~
: 是這樣嗎?
: 工作就是想學東西跟累積工作經驗~
: 有了工作經驗以後換工作也比較順利~
: 像我這樣做船務跟生管~
: 對我以後找國貿助理的工作會有幫助嗎?
: 心中不免有些疑問~
: 該留下還是找下一份工作呢?
: 麻煩各位給點意見好嗎?先謝謝各位了~
這邊以公事包的經驗給你些建議
首先 你真的不太了解生產管理對於公司的重要 那絕非採購與業務能相比
所有的公司 絕對不缺便宜的"國貿助理" 但是 所有的工廠 絕對需要好的生管人員
你聽過那那個貿易公司或工廠的老闆是船務部出身的?
只要今天有工廠 就需要生產管理 有生產管理 所以才衍生出各種管理方式
譬如說 6sigma, Lean, 8S, IE management ( 公事包是BB 也是特別去學的)
你有聽過業務有什麼特別的理論出來嗎? ....?
這邊舉個例子:
你們公司8/1日要交付500組a產品 a產品是由20種部件組成
生管的任務是什麼 是要確保在8/1日前(最好是7/30~31)產品完成
所以呢? 生管要作什麼 要頭腦清楚地:
1. 擬定生產計畫
從圖紙的完成 原料的投入 半成品的加工 成品的產出等等
生管都扮演著重要的角色 計劃錯誤 後面會導致難以收拾的後果
2. 估算生產時間
今天客戶詢問500組產品要多久 公司不可能回覆"不知道"
生管要評估目前的產能 決定生產的優先次序 給予客戶回覆
絕對不會是信口開河 所有的評估要基於科學的計算
3. 控制各種部件到廠時間
所有優先需要的產品 何時應到廠 何時應上線 何時應導入生產
這沒有絕佳的控制力是無法達到的
4. 確認各部門協調事項
想一想只要20種部件一樣出了問題 會組裝不起來
產品不可能在生產線上等料 這會造成嚴重的生產瓶頸
你的小疏失 會造成的是工廠的大損失 計劃的不足 會造成資源的不足與追加
生產管理另外還要用些什麼 不會只有Fishbone, Pareto, Gantt Chart.
CPM, PST, FMEA, 你的BCWS, BCWP, ACWP等等也要考慮 換言之
這是個需要努力學習與靈活度的工作 因為挑戰性非常之大
資源的分配 資源的管理 資源的統籌規畫 你要學的太多了
好的生管人員難尋 但是不代表作生管的都是好貨色
如果說業務是攻城略地的前鋒 那生管就算是堅守城池的守城部隊
很失禮的說 船務的東西是死東西 只要肯學你幾個月就差不多了
業務助理也是些打單的死東西 你上不去做承辦業務 其實沒什麼前途
英文好的有英文好的切入點 英文差的有英文差的戰術 不要妄自菲薄
公事包以前在業務主管做的好好的 為了學習生產管理把自己放到工廠去學
在悶熱的生產上線上 一天觀察與學習16個小時 就為了知道大廠生管的模式
產品的技術可以學 但是管理產線很難學 而那只是生管的原點而已
多多思考你未來要走的路 不要聽太多亂七八糟的雜音 自己決定你要怎麼做
不是從基礎學起 你不會知道班組長在想什麼 打嘴炮的永遠比做事的多
今天生管要控制的是產線 是數十至數千人的工人每日工作 你覺得簡單嗎
你覺得你現在的能力有水準去做以上的事嗎?
做不到的話 不要輕視生管 多想幾秒鐘
你可以回到打單小業助或小船務的職位上
如果你只打算工作八小時一天 選船務或小業助會比較好
公事包
有看請推文 謝謝
--
: 這份工作是我的第一份工作~
: 現在面對很大的抉擇~
: 大家幫幫忙給個意見吧!!
: 我是大學時就讀國貿系~
: 多益分數大概6百多~
: 當初應徵時說好是當國貿助理及船務~
: 但剛進公司沒幾天公司又請了一個toeic 8百多分的人來當國貿助理~
: 因為英文不如人~
: 所以我現在的工作就只是船務~
: 工作了四個多月~
: 他們可能覺得我工作的量太少~
: 下個月開始將我排入生管的工作~
: 生管大概就類似採購那樣吧!!
: 其實心中不免有些失望~
: 這跟我原本預期想學的東西不太一樣~
: 朋友安慰說要當國貿助理就是要對公司的產品熟析~
: 所以先當生管了解製程也不錯~
: 以後說不訂有機會可以接國貿助理的工作~
: 是這樣嗎?
: 工作就是想學東西跟累積工作經驗~
: 有了工作經驗以後換工作也比較順利~
: 像我這樣做船務跟生管~
: 對我以後找國貿助理的工作會有幫助嗎?
: 心中不免有些疑問~
: 該留下還是找下一份工作呢?
: 麻煩各位給點意見好嗎?先謝謝各位了~
這邊以公事包的經驗給你些建議
首先 你真的不太了解生產管理對於公司的重要 那絕非採購與業務能相比
所有的公司 絕對不缺便宜的"國貿助理" 但是 所有的工廠 絕對需要好的生管人員
你聽過那那個貿易公司或工廠的老闆是船務部出身的?
只要今天有工廠 就需要生產管理 有生產管理 所以才衍生出各種管理方式
譬如說 6sigma, Lean, 8S, IE management ( 公事包是BB 也是特別去學的)
你有聽過業務有什麼特別的理論出來嗎? ....?
這邊舉個例子:
你們公司8/1日要交付500組a產品 a產品是由20種部件組成
生管的任務是什麼 是要確保在8/1日前(最好是7/30~31)產品完成
所以呢? 生管要作什麼 要頭腦清楚地:
1. 擬定生產計畫
從圖紙的完成 原料的投入 半成品的加工 成品的產出等等
生管都扮演著重要的角色 計劃錯誤 後面會導致難以收拾的後果
2. 估算生產時間
今天客戶詢問500組產品要多久 公司不可能回覆"不知道"
生管要評估目前的產能 決定生產的優先次序 給予客戶回覆
絕對不會是信口開河 所有的評估要基於科學的計算
3. 控制各種部件到廠時間
所有優先需要的產品 何時應到廠 何時應上線 何時應導入生產
這沒有絕佳的控制力是無法達到的
4. 確認各部門協調事項
想一想只要20種部件一樣出了問題 會組裝不起來
產品不可能在生產線上等料 這會造成嚴重的生產瓶頸
你的小疏失 會造成的是工廠的大損失 計劃的不足 會造成資源的不足與追加
生產管理另外還要用些什麼 不會只有Fishbone, Pareto, Gantt Chart.
CPM, PST, FMEA, 你的BCWS, BCWP, ACWP等等也要考慮 換言之
這是個需要努力學習與靈活度的工作 因為挑戰性非常之大
資源的分配 資源的管理 資源的統籌規畫 你要學的太多了
好的生管人員難尋 但是不代表作生管的都是好貨色
如果說業務是攻城略地的前鋒 那生管就算是堅守城池的守城部隊
很失禮的說 船務的東西是死東西 只要肯學你幾個月就差不多了
業務助理也是些打單的死東西 你上不去做承辦業務 其實沒什麼前途
英文好的有英文好的切入點 英文差的有英文差的戰術 不要妄自菲薄
公事包以前在業務主管做的好好的 為了學習生產管理把自己放到工廠去學
在悶熱的生產上線上 一天觀察與學習16個小時 就為了知道大廠生管的模式
產品的技術可以學 但是管理產線很難學 而那只是生管的原點而已
多多思考你未來要走的路 不要聽太多亂七八糟的雜音 自己決定你要怎麼做
不是從基礎學起 你不會知道班組長在想什麼 打嘴炮的永遠比做事的多
今天生管要控制的是產線 是數十至數千人的工人每日工作 你覺得簡單嗎
你覺得你現在的能力有水準去做以上的事嗎?
做不到的話 不要輕視生管 多想幾秒鐘
你可以回到打單小業助或小船務的職位上
如果你只打算工作八小時一天 選船務或小業助會比較好
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