影／500郵政員工上街抗議同工不同酬五大 - 國營工作討論

By Zenobia
at 2019-12-02T15:14

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※ [本文轉錄自 Post 看板 #1TvBbRSD ]

影／500郵政員工上街抗議同工不同酬五大訴求一次看

https://udn.com/news/story/7314/4198280

2019-12-01 聯合報記者曹悅華／台北即時報導

台灣郵政產業工會今天上午號召500名郵工，上街抗議同工不同酬等五大問題。一名在中
華郵政十年的內勤員工說，今天站出來是為了爭取鬆綁用人費率，讓職務加給一視同仁。

台灣郵政產業工會日前獲得全國郵政員工2228份有效連署，今天走上街頭，舉辦「待遇平
等，不能再等」郵工權益陳情遊行，上午先在交通部前集合，接著以遊行抗議的方式義路
走到監察院，最後到行政院遞交陳情書。現場一再喊著「待遇平等，不能再等，職務同等
，一視同仁，鬆綁用人費率，爭取公平待遇。」

台郵產工副理事長陳廣志說，身穿相同制服，從事一樣工作，卻因為用人費率限制，內勤
職階基層沒有職務加給，與同等級轉調人員相比，一年落差7萬6000多元，相當於2.5個月
薪水，希望政府可以鬆綁用人費率限制，才能真正照顧員工。

他說，郵政員工今天會有500人站在這裡，代表這些人不是孤獨的，2003年成立公司卻有
兩套薪資制度，如果沒有站出來只能一直等待。中華郵政公司很賺錢，卻苦了年輕世代員
工，職務加給竟然會不平等，同樣在窗口，年輕世代沒有職務加給，同樣在外面頭遞領的
也不一樣，還持續了16年了，「賺錢的公司不應該這樣對待員工」。

時代力量立委參選人林佳瑋說，三年來三次航空業罷工，今天台灣郵政產業工會也站出來
捍衛自己權益，證明交通部對所屬事業的員工糟糕透頂，一個讓送信的郵差有保公保、勞
保，被狗咬有的算職業災害、有的不算，同工不同酬一定要進行改革。台灣鐵路產業工會
理事長王傑則質疑，郵政產工跟台鐵產工成立日期差一天，難道交通部底下員工要這麼過
勞，幾百人代交通部抗議才會正視問題？

台郵產工說，自2003年改制公司以來，人員進用制度丕變，自此分為改制後仍具公務員身
分的轉調人員；以及改制後進來的職階人員（含約雇）。兩者之人事制度迥然相異，起薪
、薪級、加給、陞遷及其它權益事項如各類假別等等，皆產生巨幅變化。職階基層相較於
轉調基層人員，同等的職務、相同的工作，卻沒有一視同仁給予職務加給。極為嚴重的制
度性歧視，絕非調薪所能匡正。

因此該次陳情據交五大訴求，包含一用人費率應具彈性，將用人費率與營業收入脫鉤，改
依「盈餘」達成度獎勵放寬，且用人費率不應以近三年之平均值限制之。二是職階（含約
雇）人員應參照轉調人員調整起薪、薪級、級距與職務加給等。其他同質性之權益包括各
類假別等，職階人員與轉調人員亦應一致平等、從優辦理，不應自限於法規之最低條件，
造成差別待遇。

第三是員工待遇應依擔當職務之特性，合併加給或津貼，落實薪給單純化。四是行政院應
責成主管機關協助中華郵政以最佳條件訂定轉調人員優退辦法，除照顧長期為郵政事業付
出的資深轉調同仁，亦以此騰出用人費，改善職階人員的低薪待遇。最後一點，呼籲避免
因自負盈虧與繳庫壓力，而犧牲員工身心健康、造成過勞、影響待遇及其它權益。
https://uc.udn.com.tw/photo/2019/12/01/realtime/7135811.jpg