長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖 - 離職
By Bennie
at 2022-02-20T00:23
at 2022-02-20T00:23
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爛標題,根本是標題殺人,強烈懷疑有付公關費用,標題應該要改成:
長榮華航長期壓榨維修人員,付不起合理薪資,爆400人跳槽科技業薪水2倍起跳
以上
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
: https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/
: 科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力
出
: 現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮,要求航空公司說明和提出因
應
: 。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航空維修人力離職超過200多人,華航
離
: 職約130多人,但因目前疫情處客運淡季,維修能量暫無影響,已要求盡速增補人力和
落
: 實訓練。
: 科技業掀起搶人大戰,台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人,艾司摩爾也開出大量
職
: 缺,連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露,華航和長
榮
: 維修人員近來大量離職,因科技業缺人,以兩倍薪水挖角,有人在航空公司維修飛機3
年
: ,年薪60多萬,科技業挖角直接變120多萬元,年資7年以下都走了。
: 該名讀者表示,對維修人員來說,同等性質的工作,都要輪三班,薪水差這麼多,當然
會
: 走,但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。
: 對此,民航局證實,確實已經注意到該情況,長榮航空維修人員離職超過200多人,華
航
: 約130多人,去年底離退人數有較以往幅度多一些,因此確實有必要要注意,主要是維
修
: 牽涉飛安,民航局已經發文給華航和長榮航空,提醒航空公司注意人員流動和維修能量
維
: 持,並要求兩家航空公司提出因應,兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。
: 民航局表示,這二年航空客運受到疫情影響比較淡,因此目前航空公司維修人力離退暫
時
: 對維修能力沒有影響,但民航局已經要求盡速增補人力,並落實訓練,避免未來維修能
力
: 不足,另若人員缺口已影響維修能量,則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧
/
: 台北報導)
--
長榮華航長期壓榨維修人員,付不起合理薪資,爆400人跳槽科技業薪水2倍起跳
以上
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖角 民航局要求補人
: https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/
: 科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力
出
: 現缺口進而影響飛安,民航局日前發出公文給華航和長榮,要求航空公司說明和提出因
應
: 。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航空維修人力離職超過200多人,華航
離
: 職約130多人,但因目前疫情處客運淡季,維修能量暫無影響,已要求盡速增補人力和
落
: 實訓練。
: 科技業掀起搶人大戰,台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人,艾司摩爾也開出大量
職
: 缺,連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露,華航和長
榮
: 維修人員近來大量離職,因科技業缺人,以兩倍薪水挖角,有人在航空公司維修飛機3
年
: ,年薪60多萬,科技業挖角直接變120多萬元,年資7年以下都走了。
: 該名讀者表示,對維修人員來說,同等性質的工作,都要輪三班,薪水差這麼多,當然
會
: 走,但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。
: 對此,民航局證實,確實已經注意到該情況,長榮航空維修人員離職超過200多人,華
航
: 約130多人,去年底離退人數有較以往幅度多一些,因此確實有必要要注意,主要是維
修
: 牽涉飛安,民航局已經發文給華航和長榮航空,提醒航空公司注意人員流動和維修能量
維
: 持,並要求兩家航空公司提出因應,兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。
: 民航局表示,這二年航空客運受到疫情影響比較淡,因此目前航空公司維修人力離退暫
時
: 對維修能力沒有影響,但民航局已經要求盡速增補人力,並落實訓練,避免未來維修能
力
: 不足,另若人員缺口已影響維修能量,則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧
/
: 台北報導)
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