今年電機概要也是考得很奇怪
去年是大都基本電學 電子學加上電工機械 大概是10題左右
今年就很好笑
電工機械大概是35題吧 然後電子學 基本電學大概就15題(最多)
而且幾乎每題都要計算 觀念題很少
最好算的玩啦
題目出得超級奇怪
看考古題根本沒意義
出題比率根本就是看心情
才3萬的薪水 有需要這樣?????
難怪人家說這種很黑 面試分數佔很高....
我還聽過有招考面試成績60% 那幹嘛要筆試 直接面試後考試 還比較好...
只能說制度真的很奇妙
有些人是從外面挖來的 直接進去
正常不是要考試後 依照自己有相關經驗 可以加分嗎
但至少你基本實力比其他考生差不多
還是去考國營吧 這種不是普通人玩得起的
※ 引述《pchuang1217 (WATER)》之銘言：
: 這項考試應該冷門且口試50%黑箱重重
: 但今天抱著練筆心態還是去應考了
: 這邊想說的是
: 今年考題跟去年也未免差距太大@@
: 去年是一個鐵路運輸學通論的概念
: 大家大概運輸學公、鐵路念一念
: 就可以掌握70～80%
: 大捷法等大眾運輸相關法規只有零星5題內
: 而今年
: 根本是為桃園捷運量身訂做的阿！？
: 考一些諸如：
: 1.桃捷預登機服務限定哪幾家航空公司？
: 2.桃捷售票語音系統有哪些語言？
: 這些連你現在去谷歌都還不一定馬上找得到答案
: 另外50題裡面至少出了10～15題法規
: 這部分我是沒意見畢竟就是考捷運
: 但跟去年真的是截然不同阿！
: 本人分到的是B卷
: 另外覺得一點好笑的是
: 還考了以下兩題
: 1.距捷運站700m，試問何種轉乘方式最合適？
: 2.距捷運站500m，試問何種轉乘方式最合適？
: 不要以為我打錯，沒有，就真的這樣出題
: 選項有步行、接駁公車
: 這種見人見智的模擬兩可連出2題
: 昏倒…
: 考完只有一個感想
: 1.出題水準有待提升
: 2.出題內容明顯偏頗，如果不是祖上積德託夢顯靈，真的很難猜透他的出題邏輯阿@@
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去年是大都基本電學 電子學加上電工機械 大概是10題左右
今年就很好笑
電工機械大概是35題吧 然後電子學 基本電學大概就15題(最多)
而且幾乎每題都要計算 觀念題很少
最好算的玩啦
題目出得超級奇怪
看考古題根本沒意義
出題比率根本就是看心情
才3萬的薪水 有需要這樣?????
難怪人家說這種很黑 面試分數佔很高....
我還聽過有招考面試成績60% 那幹嘛要筆試 直接面試後考試 還比較好...
只能說制度真的很奇妙
有些人是從外面挖來的 直接進去
正常不是要考試後 依照自己有相關經驗 可以加分嗎
但至少你基本實力比其他考生差不多
還是去考國營吧 這種不是普通人玩得起的
※ 引述《pchuang1217 (WATER)》之銘言：
: 這項考試應該冷門且口試50%黑箱重重
: 但今天抱著練筆心態還是去應考了
: 這邊想說的是
: 今年考題跟去年也未免差距太大@@
: 去年是一個鐵路運輸學通論的概念
: 大家大概運輸學公、鐵路念一念
: 就可以掌握70～80%
: 大捷法等大眾運輸相關法規只有零星5題內
: 而今年
: 根本是為桃園捷運量身訂做的阿！？
: 考一些諸如：
: 1.桃捷預登機服務限定哪幾家航空公司？
: 2.桃捷售票語音系統有哪些語言？
: 這些連你現在去谷歌都還不一定馬上找得到答案
: 另外50題裡面至少出了10～15題法規
: 這部分我是沒意見畢竟就是考捷運
: 但跟去年真的是截然不同阿！
: 本人分到的是B卷
: 另外覺得一點好笑的是
: 還考了以下兩題
: 1.距捷運站700m，試問何種轉乘方式最合適？
: 2.距捷運站500m，試問何種轉乘方式最合適？
: 不要以為我打錯，沒有，就真的這樣出題
: 選項有步行、接駁公車
: 這種見人見智的模擬兩可連出2題
: 昏倒…
: 考完只有一個感想
: 1.出題水準有待提升
: 2.出題內容明顯偏頗，如果不是祖上積德託夢顯靈，真的很難猜透他的出題邏輯阿@@
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