客戶要求走海運但出包走成空運 - 國貿工作討論

其實我不是新手了, 但還是犯了錯
想請問版友有沒有較好的解決方式?

事情是這樣的, 美國客戶下了單(payment term: T/T in advance,
incoterms: FOB Taiwan客戶指定FWD) 因為PO上跟之前出貨方式不同
(先前空運, 這次PO寫海運)於是我跟客戶確認後,他的確要走海運
我們公司做的invoice excel檔後面有一頁面寫客戶走貨方式, 這樣出貨時可參考
通常與之前走貨方式有不同我一定會備註提醒自己(因為做invoice前都會習慣去
看一下)但那時不知怎了竟沒備註, 但PO上倒是有寫中文走海運提醒自己

安排出貨時因隔日請假, 所以有點匆忙, 沒細看PO, 做完invoice就照著invoice後
的頁面聯繫客戶指定的FWD, 也將invoice傳給客戶(上面標註AIR Freight)
周五上班客戶來信說怎麼跟他指定的海運不同, 我心想糟了, 想了想回覆他:
真的很抱歉, 因與您確認出貨方式時忘了問您海運聯繫人, 所以出貨的時候
是與先前空運聯繫人聯繫, 請您提供海運聯繫人方式, 會立刻建檔於系統,
造成不便非常抱歉。

他回覆的e-mail是: 其實請空運的人幫你轉海運的部門就可以, 我要求走海運
現在該筆空運費用怎辦? (貨重108公斤)

我目前想到的有幾種處理方式:
@ 班機5/4, 我invoice4/28傳給他, 上面有寫Air freight, 且e-mail內有寫
flight在5/4凌晨==>看能不能試著脫套 (抱歉好像有點機車, 但我只是個薪水族
賠償實在付不起)
@ 周一上班打去該FWD詢問他們會不會事先與客戶做確認(因為運費對方付)
==>最好是有, 這樣比較好解決, 可以證明事前他們有被通知到
(但希望是5/4班機起飛前做的確認)
@ 與該FWD確認這樣價差約多少台幣
@ 周一先被主管刮一頓, 然後提建議給主管以後賣產品給對方降低單價
分攤抵扣該筆費用(降低不能太多,因為上面重視財報漂不漂亮)
@ 推其他產品給客戶看他需不需要, 如需要則報價, 再以較低單價賣對方分攤抵扣
該筆費用

請問還有其他建議or辦法嗎? 請版友指點一下, 感激不盡。
我一向是很細心的,這次出包我很沮喪, 本來口才不太好, 想說乖乖的
就好好做跟單的工作, 唉...我連跟單都不適合嗎?

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