進口海運費是開收據還發票給我們? - 國貿工作討論

請問, 若從國外進口貨櫃到台灣,
那麼forwarder到時候跟我們公司請款時,
海運費的部份是不是只有開收據(未稅),
吊櫃費跟文件費的部份才有開發票(另外要加5%稅).

我之前走N家FWD進口到台灣,都只開收據給我,
而且我記得手上的提單都是註明freight collect,
現在遇到一家FWD(此稱A)連海運費卻開了發票給我,

還跟我說這個海運費,船公司跟A收,也是開發票,也就是有要加稅,
那現在它跟我們收錢, 除非我們不要發票, 改開收據, 但是應該要提早跟它們講.

我想說奇怪,我之前走過那麼多家FWD, 沒一家不是開收據給我,
我也沒事先跟別家說過我要發票還收據丫.
(這是我產疑問最大的地方, 否則我無疑A的說辭)
(我的TERM分別有FOB跟EWX)


后來我去問另一家合作過的FWD(稱B)關於海運費發票與收據的問題,
B跟我說, 進口的話運費不論海空運, 沒有人在開發票的, 都是開收據,
因為國外的代理在國外時, 就會把運費支付給船公司了,
(跟TERM也無關)
而不是台灣的FWD直接付款給船公司, 所以運費算是在境外發生的,
就不會產生5%稅額的問題, 所以才只是開收據而不是開發票給我們.
B還說我看到的提單上都秀freight collect, 那不是主提單,
而主提單上運費都是秀prepaid, 表示運費在國外已被國外代理付清了,(這叫境外收入嗎)
(其實這段我不大懂, 為什麼主提單跟我手上的提單, 運費的地方秀的字會不同呢?而且到
底為什麼就不開發票給我們啦?)
B說到時候我可以跟A要求看主提單到底是秀prepaid還是collect.

我就跑去問那個給我運費開發票的A, 主提單是秀prepaid, 在國外就付掉的,
怎麼還給我們開5%發票, 而不是收據.
A說它們是直接付運費給船公司, 而非由國外代理,
而且我們運費是做collect.
所以即使主提單也是秀collect, 怎麼會是prepaid,

我是覺得這種事不能只聽片面之詞, 所以想上來問問.
到底哪個合理,

其實我只要退發票給A, 叫它改開收據跟退稅給我即可,
可我重點是想把事情弄清楚, 也不想被人耍了,
有沒有人可以跟我解說看看嗎?

謝謝!

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